L'objectif principal de la TSA est de créer un aéroport «sans papier» en utilisant le dépistage biométrique du début à la fin. Une fois que suffisamment de personnes ont été «enregistrées», les voyageurs seront scannés, identifiés et accueillis lorsqu'ils franchissent l'entrée de l'aéroport. La TSA estime que cela augmentera l'efficacité, réduira les lignes et fluidifiera la circulation des personnes. Peu importe qu'ils créent essentiellement une base de données nationale d'identification biométrique. C'est la quintessence d'un esprit de technocratie. ⁃ Éditeur TN
Comme promis / menacé, le DHS progresse avec l’utilisation accrue du balayage biométrique dans les aéroports, y compris la reconnaissance faciale et la concordance des empreintes digitales. Ce qui a été vanté comme moyen de lutter contre le terrorisme international et l'immigration illégale inclura désormais ceux du front intérieur, alors que la technologie se répand pour inclure les citoyens américains sur les vols intérieurs. Mais la TSA ne voit pas cela comme une incursion indésirable dans la vie de citoyens innocents. Au lieu, il la présente comme un outil utile pour accélérer les contrôles de sécurité aux points de contrôle de la TSA.
Selon la TSA, en se tournant vers la technologie de reconnaissance faciale à une époque de forte augmentation du nombre de voyages, elle espère réduire le besoin de documents matériels tels que passeports et billets papier. À l'heure actuelle, la TSA compare manuellement les passagers qui se trouvent devant eux à leurs photos d'identité, mais elle estime qu'un processus automatisé permettant de faire correspondre les images faciales aux photos de passeports et aux demandes de visa sera plus précis et efficace.
Actuellement, la TSA et les compagnies aériennes partenaires vérifient l'identité des voyageurs principalement en traitant des données biographiques et en inspectant les documents d'identité et les documents de voyage. L'utilisation de la technologie biométrique simplifiera l'expérience des passagers et augmentera l'efficacité et la sécurité.
La feuille de route se concentre sur quatre objectifs principaux: 1) en partenariat avec la douane et la protection des frontières des États-Unis (CBP) sur la biométrie pour les voyageurs internationaux; 2) en utilisant les données biométriques fournies par les membres de TSA Preemony® pour améliorer l'expérience de voyage; 3) étendre la biométrie à d’autres voyageurs nationaux; et 4) développant l’infrastructure pour la technologie biométrique. La TSA réalise déjà ces objectifs par le biais d'investissements intelligents et de partenariats collaboratifs.
Oui, les membres payants du programme Pre✓ de la TSA seront les premiers à «améliorer» leur «expérience de voyage» en introduisant leurs visages dans une base de données contrôlée par la TSA, en utilisant la technologie enclin à des conclusions erronées. Cependant, les autres voyageurs ne pourront pas refuser le dépistage biométrique. Ils seront simplement soumis à l'expérience de voyage non améliorée où les agents de la TSA et du CBP posent une longue série de questions invasives et déduisent un comportement suspect de la part des voyageurs qui contournent les kiosques biométriques.
Il est vrai que voyager aux États-Unis a toujours été une expérience «papiers, s'il vous plaît». Mais avant les attentats du 9 septembre, cela signifiait simplement présenter un billet avant l'embarquement. Maintenant, tout concerne tout le monde, même si ces informations sont inutiles 11% du temps. Plutôt que de s'orienter vers des méthodes de dépistage plus intelligentes, la TSA a décidé de soumettre tout le monde au même niveau de dépistage avec les mêmes règles arbitraires découlant d'attaques aériennes que la TSA n'a pas réussi à empêcher.
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