L'état de police / surveillance progresse dans la micro-gestion technocrate avec un système automatique pour les chauffeurs-que-texte. Vous ne saurez pas quand vous êtes «arrêté» et vous recevrez la facture par la poste. Combien plus efficace pouvez-vous obtenir que cela? ⁃ Éditeur TN
Un porte-parole de la police de Nouvelle-Galles du Sud a déclaré à news.com.au que les policiers «utilisent actuellement diverses méthodes pour détecter les conducteurs qui utilisent leur téléphone au volant».
"La ligne de site, par des officiers formés, est la principale méthode de détection, mais des caméras longue portée ont été utilisées avec succès, et des caméras pour casque dans la police de motocyclistes continuent à être utilisées", a déclaré le porte-parole.
Mais cette technologie pourrait bientôt être remplacée par des caméras fixes qui émettent automatiquement un avis d'infraction sans que le conducteur se rende compte qu'il a été déclenché.
Le commissaire adjoint Mick Corboy, chef de la patrouille routière de la police de NSW, a confié à Nine News que de «nouvelles technologies émergent».
"Donc, pour y remédier, nous avons recours à des preuves vidéo, photographiques. Nous examinons tout ce qui est possible dans le monde à l'heure actuelle et nous pensons que quelque chose sera mis en place assez rapidement", a déclaré M. Corboy.
Ses commentaires ont eu lieu après que la ministre des Routes de la Nouvelle-Galles du Sud, Melinda Pavey, a lancé un appel mardi aux fournisseurs potentiels pour qu'ils leur présentent "des solutions pratiques et technologiques permettant de résoudre le problème" de l'utilisation du téléphone portable dans les voitures.
«Le développement de cette technologie serait une première mondiale et l’une des priorités de notre plan de sécurité routière 2021 annoncé», a déclaré Mme Pavey.
Dans le cadre du plan de sécurité routière 2021, le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud a annoncé son intention de mettre en œuvre des modifications législatives afin de permettre à la technologie de la caméra de renforcer les infractions liées à l'utilisation du téléphone portable.
Mme Pavey a déclaré que le projet de loi 2018 portant amendement de la législation sur les transports routiers (sécurité routière) avait été présenté à l'Assemblée législative de la NSW le mars 6, 2018. NSW est la première juridiction à introduire une telle législation en Australie.
L'année dernière, la police de NSW a infligé des amendes 42,000 aux conducteurs pris dans leur téléphone portable, la distraction devenant de plus en plus un facteur dans les accidents mortels de la dernière décennie.
En février de cette année, le journaliste en série Jakob Thornton aurait été absorbé par son téléphone alors qu'il avait participé à un test respiratoire au bord de la route dans le sud-ouest de Sydney, blessant gravement deux agents.
Selon Jerome Carslake, responsable du Programme de partenariat national pour la sécurité routière (NRSPP), les causes les plus courantes de décès sur la route et d'accidents de la route occasionnant des blessures graves sont la fatigue, la vitesse, les distractions (y compris les téléphones portables) et l'alcool ou la drogue.
Au cours des mois 12 se terminant en février 2018, il y a eu des décès sur les routes 1249 en Australie. Il s’agissait d’une diminution de 0.2 en pourcentage par rapport au total pour la période de 12 se terminant en février 2017.
En 2016, des vies ont été perdues sur les routes du pays, ce qui représente une augmentation de près de 1300 par rapport à l’année précédente (8).
M. Corboy a déclaré dans une déclaration au début de ce mois que trop de personnes prenaient de "mauvaises décisions" en conduisant. «Chaque accident mortel est une tragédie pour non seulement les personnes impliquées, mais également pour les familles qu’elles laissent derrière elles», a-t-il déclaré.
«Le plus frustrant, c’est que la plupart des accidents sont évitables si les gens ralentissent et prennent leurs responsabilités sur nos routes.»
En Nouvelle-Galles du Sud, les automobilistes surpris en train d'utiliser un téléphone portable en conduisant peuvent être condamnés à une amende de 330 et à une perte de quatre points d'inaptitude, qu'ils soient récidivistes ou non.
Le territoire de la capitale australienne compte parmi les lois les plus sévères du pays, avec une amende de 528 et la perte de quatre points d’inaptitude pour un conducteur surpris à envoyer des textos ou à utiliser les médias sociaux au volant.
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