Les technocrates de Los Angeles sont les premiers à installer des scanners corporels dans le métro

Le métro de Los Angeles deviendra le premier système de transport en commun aux États-Unis à installer des scanners corporels qui contrôlent les passagers à la recherche d'armes et d'explosifs, ont annoncé mardi des responsables.

Le déploiement des scanners portables, qui projettent des vagues pour effectuer des contrôles de tout le corps des passagers qui traversent une gare sans les ralentir, se produira dans les mois à venir, a déclaré Alex Wiggins, qui dirige la division d'application de la loi de la Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority. .

Les machines recherchent des objets métalliques et non métalliques sur le corps d'une personne, peuvent détecter des objets suspects à une distance de 30 mètres (9 pieds) et ont la capacité de scanner plus de 2,000 passagers par heure.

«Nous faisons face à des menaces persistantes pour nos systèmes de transport dans notre pays», a déclaré David Pekoske, administrateur de la Transportation Security Administration. «Notre travail consiste à assurer la sécurité des systèmes de transport afin qu’un incident terroriste ne se produise pas sous notre surveillance.»

Mardi, Pekoske et d'autres responsables ont présenté les nouvelles machines achetées à Thruvision, dont le siège est au Royaume-Uni.

«Nous recherchons spécifiquement des armes qui ont la capacité de provoquer un événement faisant beaucoup de victimes», a déclaré Wiggins. «Nous recherchons des gilets explosifs, nous recherchons des fusils d'assaut. Nous ne recherchons pas nécessairement des armes plus petites qui n’ont pas la capacité d’infliger des pertes massives. »

Outre les scanners Thruvision, l'agence envisage également d'acheter d'autres scanners corporels, qui ressemblent à des caméras de télévision blanches sur trépied, capables de se déplacer et de cibler des personnes et des angles spécifiques, a déclaré Wiggins.

«Nous voulons vraiment être efficaces et nous avons besoin de la capacité d'avoir un champ de vision fixe, mais nous devons également être capables de déplacer ce champ de vision si nécessaire», a déclaré Wiggins. «Le déploiement de ces technologies ensemble nous donne cette précision et minimise les retards.»

Wiggins n'a pas dit combien de machines étaient achetées, mais a déclaré qu'elles seraient déployées dans les stations de métro dans les «mois à venir». Les employés et les policiers doivent d'abord être formés à l'utilisation de l'équipement.

Des panneaux seront affichés dans les stations pour avertir les passagers qu'ils sont soumis à un examen par scanner corporel. Le processus de sélection est volontaire, a déclaré Wiggins, mais les clients qui choisissent de ne pas être contrôlés ne pourront pas prendre le métro.

Certains passagers ont toutefois perçu le contrôle comme une couche de sécurité supplémentaire.

«Je suppose que c'est une bonne chose de précaution», a déclaré Andrea Kirsh, un étudiant de 22 ans de Corvallis, Oregon, qui traversait la gare Union de Los Angeles mardi. «Cela me fait me sentir en sécurité. En tant que civil, je pense que nous ne savons souvent pas quoi chercher ou ce que nous rechercherions.

Les passagers qui ont emprunté un escalator pour emprunter la ligne rouge du métro à la gare Union de Los Angeles mardi ont été projetés sous les yeux de Pekoske et d'autres responsables. Mais après la conférence de presse et la démonstration médiatique, les fonctionnaires ont emballé le matériel et l’ont emporté.

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