Les 100,000 XNUMX lampadaires de Philadelphie seront remplacés par des poteaux équipés de wifi capables d'une surveillance totale. Il sera principalement financé par les économies d'énergie des LED par rapport aux ampoules au sodium haute pression.
Le paragraphe suivant est enterré au bas de cette histoire:
«Le passage à un système d'éclairage LED intelligent contrôlé par un réseau maillé sans fil ouvre également la possibilité que les appareils puissent fournir plus qu'un éclairage, mais un système interconnecté de caméras de sécurité, de moniteurs de qualité de l'air, de compteurs de circulation et de piétons ou de détecteurs de coups de feu acoustiques. «Plus vous mettez de cloches et de sifflets, plus cela coûte cher», a déclaré Montanez.
⁃ Éditeur TN
Philadelphie a été la première ville d'Amérique à disposer de lampadaires publics, grâce à l'introduction par Ben Franklin de la bougie à l'huile à l'époque coloniale. Mais la ville a été un peu plus lente que d’autres à passer de ses lampadaires publics à des LED modernes à économie d’énergie, principalement parce que les coûts de conversion sont élevés.
C'est sur le point de changer. Le bureau de l'énergie de la ville s'apprête à lancer un appel aux fournisseurs qui peuvent convertir tous les lampadaires urbains 100,000 en LED d'ici deux à trois ans. L'objectif est de réduire l'empreinte carbone de la ville et de réduire la dépense d'énergie la plus importante du gouvernement - la ville dépense un million de dollars par an en lampadaires. Les nouvelles lampes pourraient également fournir plus de lumière dans certains quartiers de Philadelphie en proie à la criminalité.
«L'objectif que nous recherchons est une réduction de 40% des coûts», a déclaré Richard Montanez, le commissaire adjoint des rues, qui préconise la conversion depuis environ une décennie. Si la ville pouvait réduire ses coûts de 6 millions de dollars par an, les économies couvriraient probablement le service de la dette du projet.
Convertir les lampadaires de la ville en LED coûterait plusieurs millions de dollars 50, a déclaré Adam Agalloco, gestionnaire de l'énergie de la ville, qui organise une demande officielle de qualifications émanant de fournisseurs potentiels. La ville émettrait probablement une caution pour le projet et rembourserait la dette en vertu de la loi sur l’épargne garantie des économies d'énergie de la Pennsylvanie, qui permet aux entités publiques de financer des projets avec les économies réalisées par rapport aux coûts énergétiques actuels.
"Nous sommes dans une position où nous pouvons investir dans l'éclairage des rues à LED et le projet sera rentable - au minimum, il pourra être financé sur des années 20, potentiellement plus tôt que cela", a déclaré Agalloco.
Pas seulement sur les économies
Les responsables municipaux ont déclaré que les économies liées au passage aux LED se sont améliorées cette année lorsque Peco a mis en place un nouveau tarif pour l'éclairage de rue "intelligent" à la demande de Philadelphie et d'autres administrations municipales. Le nouveau tarif pour l’éclairage public, qui fait partie d’un ensemble de tarifs plus large approuvé l’année dernière par la Commission des services publics de Pennsylvanie, pourrait inciter de manière convaincante les administrations locales à investir dans de nouveaux systèmes à LED en réseau sans fil.
Le plan de conversion de la ville est beaucoup plus compliqué que de remplacer les lampes à LED par des lampes au sodium à haute pression existantes. Les lampes à diodes électroluminescentes (diodes électroluminescentes) nécessitent de nouveaux appareils connectés sans fil et gérés à distance, ce qui permet aux opérateurs d'atténuer l'éclairage après minuit pour économiser de l'argent ou de le mettre à pleine luminosité pour aider les intervenants en cas d'urgence.
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Le passage à un système d'éclairage à LED intelligent contrôlé via un réseau maillé sans fil ouvre également la possibilité que les dispositifs fournissent plus qu'un éclairage, mais un système interconnecté de caméras de sécurité, de moniteurs de qualité de l'air, de compteurs de circulation et de piétons ou de détecteurs de coups de feu acoustiques. «Plus on y met des cloches et des sifflets, plus cela coûte cher», a déclaré Montanez.
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