TSA lance la reconnaissance faciale des vols intérieurs

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La TSA numérisera vos documents de voyage imprimés, puis votre visage pour voir dans quelle mesure ils peuvent vous correspondre. Ce faisant, ils créeront finalement un système de reconnaissance faciale national pour tous les voyageurs.

Faire le calcul. En Amérique, quelque 750,000,000 XNUMX XNUMX de passagers embarquent chaque année sur des vols intérieurs, soit le double de la population du pays. Ainsi, le plan de la TSA capturera la grande majorité des citoyens américains. ⁃ Éditeur TN

L'agence évaluera comment le technicien vérifie les images faciales en direct des voyageurs par rapport aux photos prises avec des documents d'identité.

La Transportation Security Administration organisera une démonstration de faisabilité à court terme à l'aéroport international McCarran de Las Vegas afin d'examiner l'efficacité de la technologie de reconnaissance faciale pour automatiser la vérification de l'identité des voyageurs, selon un récent rapport publication du département de la sécurité intérieure.

Pour les passagers qui ont choisi de participer, l'agence évaluera la capacité de la technologie à vérifier les images faciales réelles des voyageurs prises aux points de contrôle de sécurité par rapport aux images figurant sur leurs documents d'identité.

"La TSA s'attend à ce que la reconnaissance faciale permette au personnel de la TSA de se concentrer sur d'autres tâches critiques et d'accélérer les processus de sécurité, ce qui se traduira par des lignes plus courtes et des temps d'attente réduits", ont déclaré des responsables. évaluation de l'impact sur la vie privée en ce qui concerne la preuve. "L'appariement biométrique devrait également accroître l'efficacité de la sécurité de la TSA en améliorant la capacité de détection des imposteurs."

L'agence prévoit d'utiliser la biométrie pour identifier 97% des voyageurs quittant le pays en partance de 2022. L’année dernière, la TSA a réalisé une preuve de concept initiale, capturant des images faciales en temps réel depuis les barrières de sécurité électroniques automatisées dotées de la biométrie jusqu'aux passeports électroniques des passagers à l’aéroport international de Los Angeles.

Au lieu d'utiliser des portes de sécurité automatisées dans ce projet pilote, la TSA utilisera un dispositif de technologie d'authentification des informations d'identification avec une caméra, ou un dispositif CAT-C, pour authentifier les documents d'identité des passagers. L'appareil va également collecter les images et les informations biographiques de ces documents et capturer des images en direct du visage des passagers. Le but ultime est de faire en sorte que les données biométriques permettent de vérifier les passagers.

"Pour participer, les passagers choisiront volontairement de s'engager dans une voie dédiée à la preuve de concept", a déclaré la TSA.

En fin de compte, l’agence prévoit de collecter: des photos en direct du visage des passagers, des photos de documents de voyage, des dates de délivrance et d’expiration des documents d’identité, des dates de voyage, divers types de documents d’identité, les organisations ayant délivré leurs documents d’identité, les années de naissance des passagers, etc. ainsi que le sexe ou le sexe indiqué dans les documents d’identité.

L'agence assure que les données seront «obscurcies au maximum».

La TSA prévoit de stocker les données sur des disques durs chiffrés qu’elle supprimera quotidiennement et que les transmettra au personnel de la Direction de la science et de la technologie de DHS toutes les semaines. Les informations biométriques ne peuvent pas être récupérées à partir des modèles générés et les informations ne seront utilisées que dans le but du projet pilote, a-t-il déclaré. L'agence prévoit également de consulter les instituts nationaux des normes et de la technologie lors de l'évaluation de l'algorithme et de s'assurer que toutes les méthodologies respectent les normes de l'industrie.

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