Trump demande un ensemble d'infrastructures de 2 billions de dollars

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Si le Congrès accepte cela, il dépassera de loin la Chambre des représentants Proposition d'infrastructure de 760 milliards de dollars à partir de janvier 2020, dont Trump s'est éloigné. Les défenseurs du Green New Deal font déjà la queue pour assurer la création de l'économie numérique. ⁃ TN Editor

Le président Trump appelle à un ensemble d'infrastructures de 2 billions de dollars dans le cadre de la réponse d'urgence du gouvernement à la pandémie de coronavirus.

Les démocrates Nancy Pelosi et Chuck Schumer ont appelé à une augmentation des dépenses d'infrastructure pour atténuer les effets de l'épidémie, après l'échec des négociations entre la Maison Blanche et les démocrates ces dernières années.

Il reste à voir si le Congrès sera à l'aise d'adopter une autre mesure de dépenses gigantesque après avoir approuvé la loi d'urgence de secours de 2 XNUMX milliards de dollars contre les coronavirus la semaine dernière.

Président Donald Trump est prêt à dépenser à nouveau.

Quatre jours après signature d'une facture de secours sans précédent de 2 billions de dollars Pour atténuer les dommages économiques causés par la pandémie de coronavirus, le président a appelé mardi les États-Unis à dépenser quelques milliards de dollars supplémentaires pour un ensemble d'infrastructures massives. Dans un tweet, il a écrit que «c'est le moment» de concevoir une refonte des infrastructures avec des taux d'intérêt américains à zéro pendant la crise.

«Il devrait être TRÈS GRAND ET AUDACIEUX, deux billions de dollars, et se concentrer uniquement sur les emplois et la reconstruction de l'infrastructure autrefois formidable de notre pays! Phase 4 », a déclaré le président, faisant référence aux trois lois d'urgence que les législateurs ont déjà adoptées pour lutter contre l'épidémie qui sévit aux États-Unis.

Trump a longtemps fait pression pour une proposition de réaménagement des routes, des ponts et des aéroports américains, et les dirigeants démocrates du Congrès ont vu la question comme un domaine clé où ils pourraient coopérer avec le président républicain lors de sa première prise de fonction. Mais les efforts pour élaborer un plan d'infrastructure tentaculaire se sont effondrés.

En avril dernier, le leader des minorités au Sénat Chuck Schumer a déclaré Trump et les démocrates se sont mis d'accord sur les grandes lignes d'un paquet de 2 billions de dollars. Un mois plus tard, Trump puis est sorti d'une réunion sur l'infrastructure, affirmant qu'il ne travaillerait pas avec les démocrates sur la question pendant qu'ils enquêtaient sur son administration.

Les circonstances ont changé: la Chambre a destitué Trump en décembre et le Sénat l'a acquitté en février. COVID-19 a détruit l'économie américaine, bloqué les hôpitaux et étiré les magasins d'équipements de soins de santé, rendant l'intervention fédérale plus attrayante à travers le spectre idéologique.

Dans des interviews cette semaine, le président de la Chambre Nancy Pelosi a fait pression pour des investissements dans les infrastructures dans le cadre de la prochaine phase de la réponse fédérale. Elle souhaite des composants liés aux soins de santé et à l'économie numérique.

Schumer, quant à lui, a fait pression pour un «plan Marshall» afin de renforcer l'infrastructure de santé publique américaine. Il a vanté le financement d'urgence pour les hôpitaux et l'équipement inclus dans le paquet de 2 billions de dollars signé la semaine dernière.

Les républicains - qui contrôlent le Sénat - peuvent ne pas avoir d'appétit pour une action fédérale plus historique après avoir adopté la plus grande mesure de dépenses d'urgence de l'histoire des États-Unis la semaine dernière. Porte-parole du leader de la majorité au Sénat Mitch McConnell et leader de la minorité parlementaire Kevin McCarthy n'a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires sur le tweet de Trump.

Au moins un républicain du Sénat a applaudi l'appel de Trump pour des améliorations des infrastructures - bien qu'il n'ait pas approuvé les dépenses de 2 billions de dollars. Le sénateur John Barrasso, R-Wyo., A appelé mardi à adopter un projet de loi bipartisan sur l'autoroute du Sénat qui est «prêt à l'emploi».

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voie du milieu

Je crois que la nation et son peuple viennent d'être vendus lors d'une vente au détail illusoire de corona. QUI intensifiera pour revendiquer la propriété une fois la poussière retombée?