Un logiciel de test de trains français détecte les comportements suspects

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TN Note: Une société de surveillance totale est un élément clé pour la mise en œuvre de la technocratie à l'échelle mondiale, et le terrorisme sera une excuse toute prête pour le faire. Notez que l'intelligence artificielle, associée à la technologie de reconnaissance biométrique / faciale, fera le gros du travail.

Un logiciel qui surveille les comportements suspects et les bagages pourrait à terme être intégré dans 40,000 caméras de surveillance à travers la France, a déclaré mercredi une entreprise ferroviaire, alors que le pays renforce la sécurité après les attentats meurtriers du mois dernier à Paris.

Les autorités responsables des transports en commun se tournent vers la technologie pour mieux prévoir les signes avant-coureurs chez les passagers à la suite des attentats et des attentats à la bombe qui ont coûté la vie à 130.

Un nouveau logiciel testé par la SNCF, société publique française, suit les changements de température corporelle, les voix élevées et les mouvements saccadés du corps qui peuvent indiquer des niveaux d'anxiété accrus, a déclaré à l'AFP le secrétaire général de la société ferroviaire, Stéphane Volant.

«Nous testons pour déterminer ce qui met en évidence les personnes ayant une intention négative, un agresseur ou un groper», a-t-il dit, mais il a ajouté que ce qui était également vérifié était le niveau d '«acceptabilité sociale» de ces logiciels.

Les caméras qui détectent les colis laissés sans surveillance pendant trop longtemps sont également en cours d'évaluation, a ajouté Volant, ajoutant que les expériences bénéficiaient du soutien total de la loi.

Un autre volet de la stratégie de la SNCF était la possibilité d'équiper son personnel de caméras portables pour identifier les esquives tarifaires ou les comportements suspects, et lancera au printemps une application permettant aux passagers de déclencher une alerte depuis leur smartphone.

Une loi est également à l'étude en France pour donner aux agents de sécurité de la SNCF le pouvoir d'effectuer des fouilles de sécurité et de fouiller les bagages des passagers.

La France va installer des barrières de sécurité dans les gares parisiennes et lilloises pour les liaisons ferroviaires Thalys transeuropéennes d'ici décembre 20, dans le cadre d'une série de mesures introduites après les attentats de Paris, a déclaré mardi la ministre Ségolène Royal.

Un train Thalys reliant Amsterdam à Paris a été attaqué par un homme lourdement armé en août, mais les passagers le maîtrisaient.

Le service à grande vitesse Thalys relie Paris à Lille dans le nord de la France, à la capitale belge, à Bruxelles, à Amsterdam aux Pays-Bas et à Cologne, dans l'ouest de l'Allemagne.

Les passagers qui montent dans ces trains ne sont actuellement pas soumis à des contrôles de sécurité, contrairement aux services de trains Eurostar transmanche en Grande-Bretagne vers la Grande-Bretagne, qui offrent une sécurité de type aéroportuaire.

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