Columbus, Ohio construit son «système d'exploitation Smart City» ou SCOS

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Columbus démontre que les villes vieillissantes peuvent être facilement converties en villes intelligentes centrées sur les données et sur la surveillance. Les technocrates au cœur de cette technologie se penchent sur leur «science de l'ingénierie sociale» utilisée pour surveiller et contrôler la société. ⁃ Éditeur TN

Columbus, Ohio, se procure le système d'exploitation qui collectera, analysera et partagera les données pour ses multiples efforts de ville intelligente. Le système d'exploitation Smart Columbus est considéré comme un élément essentiel pour réaliser ce que la ville a promis lorsqu'elle a remporté le défi de la ville intelligente du ministère des Transports en 2016.

La ville décrit le SCOS comme «le cœur du programme Smart Columbus». Jodie Bare, directrice adjointe du programme de Columbus et responsable du développement du SCOC, l'a appelé «l'épine dorsale» des efforts. Il a également été appelé "cerveaux."

Quelle que soit la partie du corps à laquelle il est comparé, le système d'exploitation rendra possibles d'autres aspects du plan de la ville.

«Il existe certainement des plateformes de gestion de données», a déclaré Bare à GCN. «Mais [aucun aussi ambitieux]… ne répond à tous les besoins de données de tant de projets différents et ne traite que des données de pontage des secteurs public et privé.»

SCOS collectera des données à partir de diverses sources - publiques et privées - et fournira une interface Web ou un portail à usage interne et externe. Il comprendra également des capacités d'analyse et de visualisation.

La première priorité du système d'exploitation est de répondre aux besoins des huit projets décrits dans la subvention DOT.

L'un de ces projets est l'application de planification de voyage multimodal / système de paiement commun, conçue pour aider les résidents à trouver les options de transport le plus rapide et le moins cher. Il tire des données de la cartographie SIG et des options de transport, notamment du vélo, des services de covoiturage et des bus, et aide à coordonner et à faciliter les paiements.

Les données du système d'exploitation seront utilisées par la ville pour la prise de décision et la planification.

«Les analyses qui utilisent des données provenant de divers systèmes de Columbus auront un potentiel énorme pour identifier de nouvelles idées et des solutions uniques pour la fourniture de services, améliorant ainsi les résultats», selon le accord de subvention entre la ville et DOT. «Les analyses seront également utilisées pour prévoir les conditions futures et les avantages potentiels de la mise en œuvre de différentes stratégies opérationnelles, plans de contrôle et plans d’intervention coordonnés entre les agences et les fournisseurs de services.»

La ville a déjà commencé à construire le SCOS.

«Nous avons une très petite équipe en place aujourd'hui et nous avons beaucoup de travail à faire, comme ajouter des capacités de diffusion de données en temps réel et quasi-réel et établir notre plateforme de gestion de données», a déclaré Bare.

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