La douane et la protection des frontières (CBP) utilisent des systèmes de reconnaissance faciale dans les aéroports et à la frontière, mais insiste sur le fait qu'il ne s'agit pas d'un programme de surveillance. Les législateurs commencent enfin à prendre conscience du fait que oui, c'est un programme de surveillance! ⁃ Éditeur TN
Les législateurs et les défenseurs des libertés civiles pourraient peut-être faire pression sur les organismes chargés de l'application de la loi réduire leur utilisation de logiciels de reconnaissance faciale, mais les voyageurs internationaux ne devraient s’attendre à plus de technologie dans les années à venir.
Cela fait presque deux ans que la douane et la protection des frontières ont commencé à déployer des systèmes de reconnaissance faciale dans les aéroports américains et, malgré la récente réaction défavorable du logiciel, les efforts de l'agence ne montrent aucun signe de ralentissement. Mais si vous posez la question au commissaire adjoint exécutif John Wagner, l'utilisation de la reconnaissance faciale par l'agence est bien en deçà du panoptique dystopique que craignent de nombreux détracteurs de la technologie.
"Ce n'est pas un programme de surveillance", a déclaré Wagner, qui dirige l'initiative biométrique d'entrée et de sortie du CBP, lors d'une conversation avec Nextgov. «Nous ne nous contentons pas de suspendre une caméra dans un aéroport et d’identifier les gens au hasard… pendant qu’ils le traversent.»
Dans le cadre du programme de Wagner, les agents du CBP utilisent la reconnaissance faciale pour comparer des images en temps réel de voyageurs internationaux aux photos figurant sur leur passeport ou leur visa. Pour les arrivées, les visages sont numérisés pendant que les agents vérifient leurs documents de voyage. Pour les départs, le technicien capture des images directement à la porte d'embarquement.
Aujourd’hui, la technologie est déployée dans les aéroports 16 des États-Unis et, selon 2021, le CBP envisage d’intensifier le programme pour couvrir plus de 97 pour cent des personnes volant hors du pays. En fin de compte, les responsables prévoient que la biométrie pourrait rendre les cartes d'embarquement physiques obsolètes.
Le système est conçu pour aider les agents à mieux contrôler les entrées et les sorties du pays. Au lieu de compter sur les journaux de vol traditionnels et les contrôles manuels de documents pour surveiller le trafic international, les agents peuvent désormais vérifier si les passagers sont ceux qu’ils prétendent posséder avec une précision supérieure à 98 en quelques secondes, a déclaré Wagner. L'agence teste actuellement la reconnaissance faciale à trois points de contrôle en Arizona afin d'identifier les personnes franchissant la frontière américano-mexicaine.
Et les responsables voient déjà le programme porter ses fruits. Depuis août, les agents ont intercepté six personnes qui tentaient de entrer illégalement États-Unis via des aéroports et un autre "imposteurs" 125 le long de la frontière sud, a déclaré un porte-parole du CBP Nextgov. Wagner a déclaré que l'agence avait également identifié plus de personnes de 14,000 qui avaient quitté le pays après l'expiration de la durée de validité de leur visa, une violation qui pourrait les empêcher de retourner aux États-Unis pendant une dizaine d'années. Le programme a eu un tel succès que le Partenariat pour la fonction publique a proposé la candidature de Wagner à l’une de ses réunions annuelles. Service en Amérique prix.
En dehors du département de la Sécurité intérieure, toutefois, sa réception a été mitigée. Le programme a été critiqué la semaine dernière à Capitol Hill en tant que législateurs et experts juridiques. défoncé les organismes chargés de l'application de la loi pour leur utilisation souvent douteuse de la reconnaissance faciale. Au cours de l'audience, Neema Singh Guliani, conseillère législative principale auprès de l'ACLU, a déclaré qu'elle avait «de nombreuses questions et préoccupations» au sujet de l'extension par le CBP de l'utilisation de la biométrie au-delà des terminaux d'aéroport.
Mais comparé aux applications radicales et souvent dissimulées de la reconnaissance faciale par le FBI Wagner considère que les opérations du CBP sont plutôt maîtrisées.
Les gens sont toujours conscients que leur photo est prise, et les citoyens américains ont la possibilité de ne pas se faire scanner le visage, du moins pour le processus de départ, a-t-il déclaré. La technologie n'est également utilisée que dans certaines parties de l'aéroport où les gens doivent déjà présenter une pièce d'identité, a-t-il déclaré, et l'image elle-même est uniquement comparée aux photos de passeports et de visas que possède déjà le gouvernement.
«La biométrie devient vraiment aussi simple que de valider les informations que nous avons déjà reçues», a déclaré Wagner. «Il n'y a aucune nouvelle information que nous demandons à une personne autre que de prendre sa photo et de la comparer à une photo qu'elle nous a déjà donnée.»
Au lieu de présenter des images contre un seul trésor de cartes d'identité gouvernementales, l'agence les compare à des bases de données personnalisées créées pour chaque vol, ce qui réduit considérablement le risque d'identification erronée, a déclaré Wagner. Ces nouvelles photos d'aéroport sont également supprimées des systèmes du CBP en moins d'une journée, a-t-il ajouté.
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