En Oregon, un État connu pour sa culture passionnée du vélo, l'approbation par la législature de la première taxe sur les vélos dans le pays est tombée à plat avec les cyclistes.
Le gouverneur démocrate Kate Brown devrait signer le paquet de transport d'un milliard de 5.3, qui comprend une taxe d'accise de 15 sur la vente de bicyclettes coûtant plus de 200 avec un diamètre de roue d'au moins 26.
Même si le financement a été affecté à des améliorations qui bénéficieront aux cyclistes, la taxe a réussi à irriter les républicains anti-fiscaux et les motards soucieux de l'environnement.
Jonathan Maus, éditeur de BikePortland, a qualifié cet événement «de pas sans précédent dans la mauvaise direction».
«Nous taxons le moyen de transport le plus sain, le moins coûteux, le plus écologique, le plus efficace et le plus économiquement durable jamais conçu par l'espèce humaine», a déclaré M. Maus.
Le président du parti républicain de l'Oregon, Bill Currier, a blâmé ce qu'il a décrit comme "l'obsession sans fin de Mme Brown de trouver des moyens nouveaux et novateurs de sortir de l'argent des poches des contribuables de l'Oregon".
«Elle continue simplement à considérer les habitants de son état comme une simple tirelire pour financer ses efforts visant à imposer des politiques destructrices d’emploi», a déclaré M. Currier dans un communiqué. «Ajoutez maintenant à cette liste des politiques anti-saines, non respectueuses de l'environnement.»
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«Nous taxons le moyen de transport le plus sain, le moins cher, le plus écologique, le plus efficace et le plus durable sur le plan économique jamais conçu par l'espèce humaine»,
Non, c'est sur les vélos qui coûtent plus de 200 $. Vous pouvez facilement obtenir un vélo - une vitesse 18 - 21 - moins cher que cela.