La DARPA est un foyer de technocrates qui poussent la science et l'ingénierie des armes automatisées et des «super-soldats» avancés. Sea Hunter n'est pas armé, mais la marine anticipe déjà des flottilles de navires armés. Les homologues chinois et russes sont à la poursuite. ⁃ Éditeur TN
A prototype de navire autonome connu comme le véhicule de surface sans pilote à déplacement moyen (MDUSV) a officiellement été transféré à la marine américaine de la Defense Advanced Research Projects (DARPA) après un programme de test et d’évaluation de deux ans. Nommé «Sea Hunter», l’Office of Naval Research poursuivra le développement du navire à partir de maintenant.
Bien qu'il n'y ait pas de calendrier précis pour le moment où le Sea Hunter rejoindrait les opérations navales actives, la déclaration de la DARPA indiquait que cela pourrait se produire dès cette année. Le navire de guerre anti-sous-marin pourrait être le premier d’une toute nouvelle catégorie de navires de guerre.
"[Sea Hunter] représente une nouvelle vision de la guerre navale de surface qui consiste à échanger un petit nombre d'actifs très compétents et de grande valeur contre un grand nombre de plates-formes banalisées, plus simples et globalement plus performantes", a déclaré Fred Kennedy de DARPA. "L'armée américaine a parlé de l'importance stratégique de remplacer les pièces" roi "et" reine "sur l'échiquier maritime par de nombreux" pions "."
e collaboration entre la Marine et la DARPA a débuté en 2014, avec le navire conçu et développé par la société de défense Leidos, basée en Virginie, et baptisé en avril 2016. Une série rigoureuse de essais en eau libre suivis, y compris la surveillance et les mesures de lutte contre les mines.
Selon Newsweek, le navire a reçu son nom de la mission la marine envisage pour elle - traquer les sous-marins étrangers en mer. Construire à un coût de 20 millions de dollars est relativement peu coûteux, et son exploitation est beaucoup moins coûteuse qu’un navire avec équipage similaire.
«C’est un point d’inflexion», a déclaré Robert Work, ancien secrétaire d'État à la Défense, dans un communiqué. entretien avec Reuters en 2016. "C'est la première fois que nous avons un navire totalement robotique, capable de trans-océanique."
