Data est la nouvelle huile, à qui va-t-elle appartenir?

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La technocratie repose sur des données. En fait, il n'existe pas de données «suffisantes». Pourquoi? Parce que celui qui contrôle les données contrôle tout et tout le monde.  Éditeur TN

Deutsche Bahn, l'opérateur ferroviaire allemand, se targue de la ponctualité de ses trains. Pourtant, il n’est pas facile de vérifier si les horloges de ses stations indiquent le bon moment.

Ou du moins pas avant Relais est venu avec. La start-up berlinoise a conseillé la Deutsche Bahn à l’installation de capteurs, un peu comme un moniteur de condition physique portable, transmettant les données des horloges et indiquant le moment où elles doivent être réparées.

«C'est un Fitbit pour les matières non organiques», déclare Jackson Bond, un des cofondateurs de Relayr.

La Deutsche Bahn n'est pas le seul client satisfait de Relayr. Schindler, le fabricant d'ascenseurs, utilise la technologie Relayr pour transférer des données sur la santé de ses ascenseurs et ainsi permettre une «maintenance prédictive».

Les Internet des objets, ou IoT, est un sujet d'actualité dans le monde de la technologie. Des centaines d'entreprises tentent de comprendre comment exploiter les données émises par les voitures, les moteurs d'avion et les appareils ménagers.

«L'IdO est une chance pour l'Allemagne d'utiliser sa base industrielle et industrielle et de trouver des applications numériques pour cela», déclare Florian Heinemann, partenaire fondateur du projet A Ventures, qui investit dans des entreprises en phase de démarrage.

Relayr espère que son succès initial avec l'IoT se poursuivra: «Data est la nouvelle huile - et la question est de savoir qui va la posséder?», A déclaré M. Bond. Fondée à 2013, Relayr peut compter sur de gros bailleurs de fonds, dont Kleiner Perkins, la société de capital-risque de la Silicon Valley.

Le succès de la société est emblématique de l'esprit de Berlin, une ville devenue la capitale allemande de la création d'entreprise et l'un des principaux pôles technologiques en Europe. L'année dernière, les sociétés de technologie de la ville ont reçu un financement en capital-risque d'un montant de 2.15 milliards d'euros, comparé au montant de 1.77bn attiré par les sociétés de technologie de Londres, indique le cabinet de services professionnels EY. Globalement, les investisseurs ont injecté 3.1 milliards d'euros dans les start-ups allemandes, soit près du double du total pour 2015, ajoute EY.

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