La saisie d'actifs sans procédure régulière est manifestement inconstitutionnelle, mais cela n'empêche pas les technocrates de la DEA. L'argent illégalement confisqué fait en fait partie du processus budgétaire de la DEA. ⁃ Éditeur TN
Les agents de drogue fédéraux extraient régulièrement les informations de voyage des Américains pour dresser le profil des personnes susceptibles de transporter de l'argent pour des trafiquants de stupéfiants - bien qu'ils n'utilisent presque jamais ce qu'ils ont appris pour procéder à des arrestations ou pour engager des poursuites pénales.
Au lieu de cela, ce ciblage a aidé la Drug Enforcement Administration à saisir une petite fortune en espèces.
Les agents de la DEA ont profilé les passagers des trains Amtrak et de presque toutes les grandes compagnies aériennes américaines, en se basant sur les rapports d'un réseau d'informateurs de l'industrie du voyage qui s'étend des guichets aux back-offices, a révélé une enquête menée par USA TODAY. Les agents affectés dans les aéroports et les gares choisissaient des passagers pour des interrogations ou des recherches pour des raisons apparemment aussi anodines que celles d'un aller simple en Californie ou du paiement en espèces d'un billet.
La surveillance de la DEA est distincte du vaste et bien connu appareil antiterroriste qui entoure maintenant les voyages aériens, qui est rarement utilisé pour les opérations de maintien de l'ordre. Cela a été fait en grande partie à l'insu des compagnies aériennes.
C’est une entreprise lucrative, et qui reste largement inconnue en dehors de l’agence de lutte contre la drogue. Les unités de la DEA chargées de patrouiller 15 dans les aéroports les plus achalandés du pays ont saisi plus de 209 millions de dollars en espèces d'au moins 5,200 au cours des dix dernières années, après avoir conclu que l'argent était lié au trafic de drogue, selon les archives du ministère de la Justice. La majeure partie de l'argent a été transférée aux services de police locaux, qui engagent des agents pour aider l'agence anti-drogue.
"Ils comptent sur cela dans le cadre du budget", a déclaré Louis Weiss, ancien superviseur du groupe DEA affecté à l'aéroport international Hartsfield-Jackson Atlanta. "En gros, vous devez nourrir le monstre."
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