DHS: notifications de la police et des équipes d'urgence sur votre téléphone

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Le département de la Sécurité intérieure cherche à établir une connexion de communication entre les véhicules d'urgence et les véhicules civils. Depuis quand le DHS est-il préoccupé par les problèmes de sécurité des transports locaux? Les esprits technocrates font des heures supplémentaires pour renforcer le réseau de surveillance national. ⁃ Éditeur TN

Les policiers, les pompiers et les ambulanciers paramédicaux n'ont pas de temps à perdre en cas d'urgence, et le département de la Sécurité intérieure veut assurer la sécurité de tous lors de leur arrivée sur les lieux.

Le ministère a attribué un contrat de un million de 1.1 à une entreprise en démarrage basée à Chicago pour étoffer une technologie cellulaire qui avertit automatiquement les conducteurs lorsqu'ils se trouvent à proximité de voitures de police, de véhicules de pompiers et d'ambulances. Le système, développé par HAAS Alert, pourrait à terme réduire le nombre de collisions impliquant des véhicules d’intervention d’urgence, permettant ainsi d’économiser des vies et de réduire les coûts.

Les collisions de véhicules sont l’un des plus grands dangers auxquels les premiers intervenants sont confrontés dans l’exercice de leurs fonctions.

Agence fédérale de gestion des urgences classé les collisions sont la deuxième cause de décès parmi les pompiers en service entre 2010 et 2016. Administration nationale de la sécurité routière estimé Les ambulances sont impliquées dans des collisions 4,500 chaque année, et de 1980 à 2008, l’administration trouvé les collisions ont représenté environ 36 pour cent des décès parmi les policiers en service.

Ces accidents mettent non seulement les intervenants et les conducteurs en danger, mais ils peuvent également avoir des conséquences majeures pour les communautés qui ne peuvent se permettre de réparer ou de remplacer des véhicules en ruine, a déclaré le directeur de HAAS Alert, Cory Hohs. Nextgov.

«Il y a des villes qui font encore des collectes de fonds pour acheter un camion de pompiers à la ville», a-t-il déclaré. «La somme totale de cette chose… c'est un coup dur pour l'économie locale.»

L'outil de la société permettrait aux camions de pompiers, aux ambulances et aux autres véhicules des premiers intervenants d'envoyer des notifications directes directement aux applications pour smartphone et aux systèmes d'infodivertissement des véhicules des conducteurs à proximité. Bien que la technologie soit déjà disponible dans le commerce, le nouveau financement permettrait à HAAS Alert d’ajouter des fonctionnalités que les premiers intervenants ont réclamées depuis le lancement de la société en 2015, a déclaré Hohs.

Le projet visera principalement à développer les alertes et la communication entre différents groupes de premiers intervenants et à collaborer avec les fabricants pour intégrer le système directement dans les tableaux de bord des véhicules, a-t-il déclaré. L’agence souhaite également donner aux intervenants plus de contrôle sur les types de signaux qu’ils envoient. Les pompiers pourraient vouloir alerter les conducteurs chaque fois que les feux clignotent, mais les officiers de police voudront peut-être passer inaperçus dans certains scénarios, a déclaré Hohs.

Les fonds aideront également à faire évoluer le logiciel sur plusieurs plates-formes, qui pourraient avoir des affichages d'alertes et des exigences différentes, selon Hohs. Il a ajouté que le groupe étudie également comment le système pourrait aider à informer les véhicules autonomes.

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