Incrémentalisme rampant, en effet! L'identification biométrique sera la norme partout aux États-Unis d'ici 5 ans, le gouvernement fédéral fournissant un accès aux données à un éventail d'entreprises privées. Il y aura des caméras partout, y compris des caméras corporelles portées par la police, qui vous identifieront en temps réel, où que vous alliez. Les technocrates du monde entier salivent à cette perspective ... ⁃ Éditeur TN
Ce qui semblait à l’origine ressembler à un incrément progressif vers l’utilisation de la carte d’identité biométrique pour les voyages devient rapidement une réalité à la vitesse de la chaîne.
Au cours des deux derniers mois, j'ai couvert certains développements inquiétants dans les aéroports nationaux qui semblent indiquer une accélération du plan d'utilisation de l'identification biométrique de différentes manières.
Le mois de mai, j’ai rendu compte d’un nouveau programme lancé par Delta Airlines à Minneapolis-St. Aéroport Paul disposer de kiosques à bagages automatisés pour les «clients prioritaires», qui scanneront d'abord le passeport du voyageur, puis son visage, afin de faire correspondre l'identité avec les bagages enregistrés. Il s'agissait d'un «programme pilote» lancé par Delta pour recueillir les commentaires des clients dans l'espoir de le déployer plus largement à l'avenir.
Cette annonce était suivi de JetBlue qui ont déclaré qu'ils «testeront la technologie de reconnaissance faciale et d'empreintes digitales dans deux aéroports américains pour remplacer les cartes d'embarquement, en s'appuyant sur les efforts de l'industrie pour renforcer la sécurité et faciliter le passage dans les aéroports.
Cependant, ces histoires ne sont en rien comparables à celles qui ont suivi le 20th de juin lorsque les services de douane et de protection des frontières des États-Unis ont annoncé qu’ils intégreraient les bases de données du gouvernement à une société privée afin d’accélérer le traitement biométrique.
JetBlue travaille avec la douane américaine et la protection des frontières et SITA, un fournisseur de technologies de l'information pour les compagnies aériennes.
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"Il s'agit de la première intégration de l'autorisation biométrique du CBP avec une compagnie aérienne et pourrait s'avérer être une solution facile à déployer dans les aéroports américains", Jim Peters, directeur de la technologie de SITA, a déclaré dans un communiqué. (emphase ajoutée)
C'est un plan qui est en préparation depuis des années 15, mais vient tout juste de se concrétiser.
Les douanes et la protection des frontières américaines abordent enfin le mandat législatif vieux de 15 ans et plus pour vérifier l'identité des visiteurs étrangers au départ à l'aide de la biométrie, a déclaré jeudi le commissaire adjoint exécutif adjoint du CBP, John Wagner.
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Wagner a déclaré que l'objectif serait atteint par utilisant la collecte de données existante, la dernière technologie de reconnaissance faciale et le cloud computing. Il a reconnu qu'il y aurait des problèmes de confidentialité - en particulier parce que la technologie de reconnaissance faciale capturerait des images de citoyens américains dans le cadre du processus global.
"Nous n'avons plus de temps, nous n'avons plus d'excuses", a déclaré Wagner.
Sur cette toile de fond, si on n'était pas déjà alarmé par cette tendance, le DHS établit maintenant un plan clair pour scanners faciaux obligatoires pour tous les voyageurs à destination de l'étranger, déclarant que «le seul moyen pour un particulier de s’assurer qu’il ou elle n’est pas soumise à la collecte d’informations biométriques lorsqu’il voyage à l’étranger est de s’abstenir.» C’est vrai, il n’ya pas de dérogation, mais restez chez vous.
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