Un tiers des 700 milliards de dollars de l'industrie américaine du camionnage est destiné à indemniser les conducteurs, ce qui constitue une cible privilégiée pour les technocrates. UPS, par exemple, est passée de plus en plus du statut d'entreprise de camionnage utilisant la technologie à celui d'entreprise technologique possédant quelques camions. Environ 3.5 millions de personnes travaillent dans l’industrie américaine du camionnage.
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