Buttigieg: frais de kilométrage pour remplacer la taxe sur l'essence pour financer l'infrastructure

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L'Oregon a été le premier État à envisager une taxe kilométrique qui permettrait de suivre l'ensemble de votre kilométrage, avec un appareil GPS, sur quelles routes ou rues vous conduisiez, puis d'envoyer une facture fiscale personnalisée à chaque conducteur. Le kilométrage excédentaire pourrait être facturé une taxe carbone supplémentaire. Maintenant Buttigieg porte cela au niveau national. ⁃ Éditeur TN

Le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, a exclu lundi les projets d'augmentation de la taxe fédérale sur l'essence ou de facturer aux conducteurs des frais basés sur les miles parcourus pour payer le plan d'infrastructure de 3 billions de dollars de l'administration Biden.

"Cela ne fait pas partie de la conversation sur ce projet de loi d'infrastructure", a déclaré Buttigieg à CNN lundi, interrogé sur la mise en œuvre de frais de véhicule-miles parcourus au lieu des taxes payées à la pompe à essence. «Je veux juste m'assurer que c'est vraiment clair», a-t-il ajouté. "Mais vous entendrez beaucoup plus de détails dans les prochains jours sur la façon dont nous envisageons de pouvoir financer cela."

Buttigieg a également rejeté la suggestion d'une augmentation de la taxe sur l'essence pour payer la reconstruction des routes, des tunnels et des ponts du pays, mais il a déclaré que les mesures en cours de discussion "sont soigneusement réfléchies, des idées responsables qui finiront par être une victoire pour l'économie."

Les commentaires interviennent alors que l'administration Biden se prépare à déployer mercredi un vaste ensemble d'infrastructures qui devrait coûter jusqu'à 3 billions de dollars.

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À propos de l’auteure

Patrick Wood
Patrick Wood est un expert de premier plan et critique sur le développement durable, l'économie verte, l'Agenda 21, l'Agenda 2030 et la technocratie historique. Il est l'auteur de Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) et co-auteur de Trilaterals Over Washington, Volumes I and II (1978-1980) avec le regretté Antony C. Sutton.
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Rocketman64

Génial. Maintenant, le gouvernement sait partout où vous êtes allé et quand, pour toujours. Vous pouvez également émettre des contraventions pour excès de vitesse automatisées.

Pourquoi ne pas contourner tous les jeux et simplement mettre un implant dans tout le monde. Ensuite, vous pouvez taxer chaque expiration pour le dioxyde de carbone. Vous pouvez taxer chaque frite consommée pour financer les soins d'Obama - ou chaque voyage dans un fast-food.

juste dire

Tel est le plan. Et il fait que tous, petits et grands, riches et pauvres, libres et obligés, reçoivent une marque dans leur main droite, ou sur leur front: et qu'aucun homme ne puisse acheter ou vendre, sauf celui qui avait la marque ou le nom de la bête, ou le numéro de son nom. Voici la sagesse Que celui qui a de l'intelligence compte le nombre de la bête: car c'est le nombre d'un homme; et son nombre est six cent soixante-six. Apocalypse 13: 16-18 Chinois

Bragi Sigurdsson

Une taxe d'infrastructure pour les kilomètres parcourus peut être facilement instituée à la pompe. Cette méthode de suivi concerne la surveillance et le contrôle.

Agriculteur

Weirdo est un menteur.
Rien de ce que font les démons ne profitera à l'Amérique.
Rien!

Rico

Comme si les ruraux et les agriculteurs n'étaient pas déjà désavantagés maintenant. Considérez les citadins, toute votre nourriture vous est expédiée en grande partie par les routes.