L'affirmation selon laquelle le bétail produisait 18% des émissions mondiales de gaz à effet de serre était absolument fausse, a été corrigée par l'auteur original, mais les médias et les éco-fascistes refusent de reconnaître la vérité. ⁃ Éditeur TN
Alors que l'ampleur et les impacts du changement climatique deviennent de plus en plus alarmants, la viande est un objectif populaire d'action. Les avocats exhortent le public à manger moins de viande pour sauver l'environnement. Certains militants ont appelé à taxer la viande en réduire la consommation.
Une affirmation clé sous-jacente à ces arguments est qu’à l’échelle mondiale, la production de viande génère plus de gaz à effet de serre que l’ensemble du secteur des transports. Cependant, cette affirmation est manifestement fausse, comme je le montrerai. Et sa persistance a conduit à de fausses hypothèses sur le lien entre viande et changement climatique.
Ma recherche se concentre sur les effets de l'agriculture animale sur la qualité de l'air et le changement climatique. À mon avis, il existe de nombreuses raisons pour choisir des protéines animales ou opter pour une sélection végétarienne.
Cependant, renoncer à la viande et aux produits carnés n’est pas la panacée environnementale que beaucoup voudraient nous faire croire. Et à l'extrême, cela pourrait également avoir des conséquences nutritionnelles néfastes.
Mettre les choses au clair sur la viande et les gaz à effet de serre
Une bonne partie de la mauvaise réputation de la viande est basée sur l’affirmation selon laquelle le bétail est la plus grande source de gaz à effet de serre au monde. Par exemple, un Analyse 2009 publié par la base de Washington, DC Worldwatch Institute ont affirmé que 51% des émissions mondiales de GES proviennent de l'élevage et de la transformation du bétail.
Selon l’Environmental Protection Agency des États-Unis, les plus grandes sources de Émissions de GES des États-Unis en 2016 étaient la production d’électricité (28% des émissions totales), les transports (28%) et l’industrie (22%). L’ensemble de l’agriculture représentait un total de 9%. L’agriculture animale représente moins de la moitié de ce montant, ce qui représente3.9% des émissions totales de gaz à effet de serre des États-Unis.
C'est très différent de prétendre que le bétail représente autant ou plus que le transport.
L'agence a tiré une conclusion surprenante: le bétail faisait plus pour nuire au climat que tous les modes de transport réunis.
Cette dernière affirmation était fausse et a depuis été corrigé par Henning Steinfeld, auteur principal du rapport. Le problème était que les analystes de la FAO ont utilisé une analyse complète du cycle de vie pour étudier l'impact du bétail sur le climat, mais une méthode différente lorsqu'ils ont analysé le transport.
Pour le bétail, ils ont examiné tous les facteurs associés à la production de viande. Cela comprenait les émissions provenant de la production d'engrais, la conversion des terres forestières en pâturages, la production d'aliments pour animaux et les émissions directes d'animaux (éructations et fumier) de la naissance à la mort.
Cependant, lorsqu'ils ont examiné l'empreinte carbone des transports, ils ont ignoré les impacts sur le climat de la fabrication de matériaux et de pièces de véhicules, de l'assemblage de véhicules et de l'entretien des routes, des ponts et des aéroports.
Au lieu de cela, ils n'ont considéré que les gaz d'échappement émis par les voitures, camions, trains et avions finis. En conséquence, la comparaison par la FAO des émissions de gaz à effet de serre provenant du bétail et de celles provenant du transport a été considérablement faussée.
J’ai souligné cette faille lors d’un discours prononcé devant des scientifiques à San Francisco le X mars de 22, 2010, qui a conduit à une inondation de la couverture médiatique. À son crédit, la FAO a immédiatement reconnu son erreur. Malheureusement, l'affirmation initiale de l'agence selon laquelle le bétail était responsable de la part du lion des émissions mondiales de gaz à effet de serre avait déjà reçu une large couverture.
À ce jour, nous luttons pour «désarmer» la cloche.
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