La Californie interdit les voitures à essence puis dit "Évitez de recharger les véhicules électriques"

Peu après 1800 HE, alors que les Californiens commencent à rentrer chez eux pour la journée, le L'opérateur de système indépendant de Californie a émis une alerte d'urgence énergétique de niveau 1 peu de temps après avoir exploité toutes ses alimentations électriques disponibles.

Malgré les avertissements précédents pour réduire l'utilisation, les Californiens - dans toute leur vertu bien-pensante - ont quand même décidé de recharger leur VE, poussant la demande au-dessus de la capacité

Gardez à l'esprit qu'il n'est même pas encore dans la période d'alerte flexible prévue (de 4h à 9h PST).

"Il est assez clair que Mère Nature nous a dépassés", Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, qui a publié mercredi un décret exécutif pour libérer l'alimentation électrique de secours, a déclaré lors d'une conférence de presse.

"La réalité est que nous vivons à une époque d'extrêmes - chaleur extrême, sécheresse extrême."

… et un manque extrême de préparation du réseau pour le signal de vertu de votre état.

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Mise à jour (1600ET) : Au fil de la journée, la Californie s'est réchauffée plus que prévu, ce qui a incité l'opérateur du réseau californien à émettre un avertissement spécifique sur le potentiel de pénuries d'électricité qui pourraient entraîner des pannes de courant mercredi soir.

Les autorités ont demandé aux habitants de réduire leur consommation d'électricité mercredi entre 4h et 9h alors que les températures montent au-dessus de 100 degrés Fahrenheit.

"C'est une manifestation de ce que le CAISO a mis en garde en mai, à savoir qu'à moins qu'ils ne voient des réductions volontaires, le réseau pourrait devenir instable pendant certaines périodes de forte demande", a déclaré Gary Cunningham, directeur des études de marché de la société de gestion des risques Tradition Energy.

"Dans ce cas, c'est la chaleur extrême qui en est la cause, mais la faiblesse globale de l'offre s'ajoute au problème."

La chaleur pose le le plus grand test du réseau depuis l'été 2020, lorsque des pannes de courant ont englouti des parties de l'État. 

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Les responsables du réseau électrique californien ont reçu un avertissement qui donne à réfléchir cette semaine, disant aux clients de se préparer à d'éventuelles pannes alors que le réseau de l'État fait face à des contraintes de capacité pendant le week-end de la fête du Travail.

« Les trois principales actions de conservation consistent à réglez les thermostats à 78 degrés ou plus, évitez d'utiliser de gros appareils et recharger les véhicules électriques, et éteignez les lumières inutiles. 

"Réduire la consommation d'électricité pendant cette période allégera la pression sur le systèmeet empêcher des mesures plus drastiques, y compris pannes de courant tournantes, " Opérateur de système indépendant de Californie (CAISO) a dit aux clients. 

Le réseau californien devrait dépasser 48,000 XNUMX mégawatts lundi prochain, le plus élevé de l'année, car une vague de chaleur menaçante enverra des températures à travers l'État 10-20 degrés au-dessus de la normale jusqu'à mardi prochain.

Le fait que CAISO doive demander aux clients de ne pas recharger leurs véhicules électriques pendant la canicule actuelle implique que le réseau est fragile.

"Si les conditions météorologiques ou de réseau se détériorent, l'ISO peut émettre une série de notifications d'urgence pour accéder à des ressources supplémentaires et préparer les acteurs du marché et le public à les pénuries potentielles d'énergie et la nécessité de conserver», a averti l'opérateur du réseau californien. 

Une augmentation de la recharge des véhicules électriques à domicile pourrait faire tomber des parties du réseau de l'État.

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