La police utilise des lecteurs de plaques d'immatriculation pour «quadriller» les quartiers

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Il y a de fortes chances que votre ville passe déjà l'image de la plaque d'immatriculation dans chaque rue, mais il existe peu de réglementations pour l'empêcher. Tout conseil municipal pourrait mettre un terme à cette pratique inconstitutionnelle s'il osait faire une réclamation. ⁃ Éditeur TN

À Chandler, on voit des policiers en voiture équipés de caméras spéciales parcourir chaque rue du quartier et collecter des données sur chaque véhicule.

Les caméras, connues sous le nom de lecteurs de plaques d'immatriculation automatisés, ou ALPR, numérisent les plaques d'immatriculation des voitures les plus proches, capturant des images non seulement du numéro de plaque d'immatriculation, mais également enregistrant l'emplacement du véhicule et l'heure du jour, entre autres.

Dans le cadre de la formation aux systèmes RAPI, les officiers Chandler apprennent aux quartiers du réseau pendant leur temps d'indisponibilité - circulant systématiquement dans toutes les rues du secteur, collectant sans distinction des informations sur les véhicules - non en raison d'activités criminelles présumées, parce que ces informations pourraient être utiles lors d’enquêtes pénales futures.

Cette pratique est inquiétante pour les défenseurs des libertés civiles, qui considèrent la vaste collecte de données comme trop coûteuse.

«Historiquement, les policiers pouvaient sortir pour chercher les numéros de plaque d'immatriculation, se promener ou se promener dans les rues de tout le quartier, mais jusqu'à ce que vous disposiez de cette technologie, il y avait des limites physiques à cela», a déclaré Jared Keenan. Avocat du personnel de la justice pénale à l'ACLU en Arizona. «Il fallait que des agents sortent et le fassent, et cela limitait naturellement la quantité d'informations qu'ils pouvaient collecter.»

Les lecteurs automatisés, par contre, peuvent se rassembler des milliers d'enregistrements par seconde, qui Keenan dit est effrayant.

Le commandant du département de police de Chandler, Ed Upshaw, a déclaré que les RAPI ne capturaient pas les individus et que la collecte de données sur les voitures où ils se trouvaient à des moments précis pouvait créer des pistes d'investigation.

«Si votre véhicule est garé dans un lieu public ou visible depuis un lieu accessible au public, il peut être enregistré par n'importe qui. Y a-t-il une raison pour laquelle YouTuber peut enregistrer mais que la police ne peut pas? " Miroir dans une déclaration écrite. Les fonctionnaires du département de police de Chandler n’accepteraient pas une interview.

Mais les critiques disent qu'il y a une différence.

«Lorsque le gouvernement collecte indistinctement de telles quantités de données, il peut fournir un aperçu très intime de la vie des gens», a déclaré Keenan.

Par exemple, les forces de l'ordre peuvent utiliser les données du RAPI pour déterminer les lieux fréquentés par les personnes, les personnes avec lesquelles elles s'associent, les médecins auxquels elles s'adressent et les services religieux auxquels elles se rendent.

En outre, a ajouté Keenan, lorsque ces types de technologies sont déployées sans suspicion raisonnable, un biais implicite et explicite peut signifier que la police déploie cette technologie plus fortement dans les quartiers pauvres et les communautés de couleur. Par exemple, la police pourrait plus souvent mettre en réseau des quartiers à faible revenu ou des quartiers minoritaires, ce qui pourrait conduire à une surveillance excessive de ces quartiers - même s'il y a autant de crimes dans les zones riches et blanches.

Cela a joué à Oakland, où la police a saisi de manière disproportionnée les données du RAPI dans les communautés à faible revenu et les communautés de couleur, selon une semaine de données 2014 analysées par la Electronic Frontier Foundation. Et en 2016, un Enquête BuzzFeed ont constaté que les RAPI de Port Arthur, au Texas, étaient principalement utilisés pour retrouver des arrestations de citations de trafic impayées, aboutissant à l'incarcération de résidents pour la plupart noirs.

Dispositifs RAPI sont commercialisés comme moyen pour la police de «développer plus de pistes et de résoudre plus d'affaires» pour une variété de crimes, allant des meurtres aux enlèvements, du crime organisé au terrorisme. Mais certains contrats de l'Arizona pour des lecteurs de plaques d'immatriculation automatisés, y compris ceux de Mesa et Chandler, ont été accordés grâce à une subvention de l'Arizona Automobile Theft Authority, car l'une des principales utilisations de l'ALPR est d'identifier et de récupérer les véhicules volés. À Chandler, où les deux premiers systèmes 3M PIPS LPR et l'abonnement à Vigilant Solutions provenaient de ces subventions, les policiers ont reçu pour instruction d'envoyer des courriels d'une phrase avec les numéros de rapport et comment Vigilant Solutions a aidé leur enquête, non seulement pour les arrestations, mais aussi pour localiser les vols volés. Véhicules. 

L'expansion du programme de lecteur de plaques d'immatriculation et la maintenance des systèmes à Chandler sont issus des subventions fédérales à la justice, selon le commandant Upshaw.

Plus les données RAPI sont conservées longtemps, plus elles risquent d'être mal utilisées ou exposé dans une violation de données. Alors que certaines villes ont des politiques pour conserver les données de plaques d'immatriculation pendant seulement six mois ou 12, certains services de police ne semblent pas avoir de politique de conservation. Et bien que les services de police dotés de calendriers de conservation aient tous indiqué que les enregistrements étaient purgés automatiquement, les enregistrements publics indiquent qu'un seul service a déjà effectué un audit - le dernier ayant été réalisé en 2015.

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Ralph Gonzalez

Surdose de données sans valeur réelle autre que l'espionnage gouvernemental.

EWM

Les licences sont pour les chiens. Pourquoi la surprise d'être traité comme tel?