La TSA déploie davantage de reconnaissance faciale dans les principaux aéroports

Un passager se dirige vers un poste de contrôle de sécurité dans un aéroport, glisse une carte d'identité dans une fente et regarde une caméra au sommet d'un petit écran. L'écran clignote "Photo complète" et la personne passe à travers - le tout sans avoir à remettre son identification à l'agent de la TSA assis derrière l'écran.

Tout cela fait partie d'un projet pilote de la Transportation Security Administration visant à évaluer l'utilisation de la technologie de reconnaissance faciale dans un certain nombre d'aéroports à travers le pays.

"Ce que nous essayons de faire avec cela, c'est d'aider les agents à déterminer réellement que vous êtes qui vous dites qui vous êtes", a déclaré Jason Lim, responsable des capacités de gestion de l'identité, lors d'une démonstration de la technologie aux journalistes de Baltimore-Washington International Thurgood. Aéroport Marshall.

Cet effort intervient à un moment où l'utilisation de diverses formes de technologie pour renforcer la sécurité et rationaliser les procédures ne fait qu'augmenter. La TSA affirme que le pilote est volontaire et précis, mais les critiques ont soulevé des questions de partialité dans la technologie de reconnaissance faciale et les répercussions possibles pour les passagers qui souhaitent se retirer.

La technologie est actuellement présente dans 16 aéroports. En plus de Baltimore, il est utilisé au Reagan National près de Washington, DC, dans les aéroports d'Atlanta, de Boston, de Dallas, de Denver, de Detroit, de Las Vegas, de Los Angeles, de Miami, d'Orlando, de Phoenix, de Salt Lake City, de San Jose et de Gulfport- Biloxi et Jackson dans le Mississippi. Cependant, ce n'est pas à chaque point de contrôle de la TSA, donc tous les voyageurs passant par ces aéroports ne le ressentiront pas nécessairement.

Les voyageurs mettent leur permis de conduire dans une fente qui lit la carte ou placent leur photo de passeport contre un lecteur de carte. Ensuite, ils regardent une caméra sur un écran de la taille d'un iPad, qui capture leur image et la compare à leur identité. La technologie vérifie à la fois que les personnes présentes à l'aéroport correspondent à la pièce d'identité qu'elles présentent et que cette pièce d'identité est bien réelle. Un agent de la TSA est toujours là et signe le contrôle.

Un petit panneau avertit les voyageurs que leur photo sera prise dans le cadre du pilote et qu'ils peuvent se retirer s'ils le souhaitent. Il comprend également un code QR leur permettant d'obtenir plus d'informations.

Depuis sa sortie, le pilote a fait l'objet d'un examen minutieux par certains élus et défenseurs de la vie privée. Dans une lettre de février à la TSA, cinq sénateurs – quatre démocrates et un indépendant qui fait partie du caucus démocrate – ont demandé à l'agence d'arrêter le programme, déclarant: "L'augmentation de la surveillance biométrique des Américains par le gouvernement représente un risque pour les libertés civiles et le droit à la vie privée."

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