Des villes à travers l'Amérique sont allées trop loin sur la poussée de l'ONU pour la «résilience», poussée par la panique face au changement climatique. Cela les pousse tous plus près d'appeler au Green New Deal. ⁃ Éditeur TN
Un comité de démocrates 10 a promis de continuer à étudier le changement climatique, à tenir plus d'audiences et à promouvoir des partenariats avec des gouvernements à tous les autres niveaux, ainsi qu'avec le secteur privé.
Le maire de Pittsburgh, Bill Peduto, a appelé cette semaine à un «plan Marshall pour le Midwest» et à un défi national pour lutter contre le changement climatique, tandis que le maire de Honolulu, Kirk Caldwell, a demandé séparément la création d'un département fédéral axé sur la résilience.
Peduto a déclaré que ce plan aiderait toutes les villes laissées par l'évolution de l'économie à créer des programmes et des emplois dans les énergies renouvelables, à créer une économie plus propre et à s'attaquer au carrefour du changement climatique et des inégalités.
«Ce qui doit se passer, c'est qu'il faut créer des programmes fédéraux qui ne visent pas seulement à déterminer dans quelle mesure notre réduction de carbone est, mais quels en seront les avantages économiques, quelles seront les possibilités d'emploi, comment cela aidera les régions qui ont été laissé pour compte », a déclaré Peduto.
Les partenariats et la collaboration mis à profit par le Smart City Challenge du US Department of Transportation (USDOT), gagné par Columbus, OH dans 2016, pourrait servir de modèle à la lutte contre le changement climatique, a déclaré Peduto.
Il a ajouté que donner aux villes et aux groupes régionaux la possibilité de concourir pour obtenir des subventions pourrait être une incitation supplémentaire à regarder vers l'avenir dans le cadre d'un concours qui pourrait impliquer «[de] trouver à quoi ressemblera le prochain domaine de transport qui profiterait à la planète. et les gens et les autres, puis nous forçant à créer des partenariats dans nos propres villes pour pouvoir envisager une subvention de 50 millions de dollars.
Caldwell et Peduto ont témoigné devant le comité aux côtés du maire de St.Paul, MN Melvin Carter, du maire d'Atlanta Keisha Lance Bottoms et du maire de Portland, OR Ted Wheeler, abordant les efforts des villes pour lutter contre le changement climatique face à l'inaction du gouvernement fédéral sur la question.
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