Si vous pensiez que la loi TAPS était mauvaise, attendez de lire ceci.
Nos politiciens travaillent fort pour présenter des projets de loi qui promettent de transformer l’Amérique en une image miroir de la Chine.
Le projet de loi HR 3374 de la représentante Kathleen Rice, autrement connu sous le nom de End Drunk Driving Act, mettrait des alcootests et des dispositifs de verrouillage du système d'allumage dans chaque nouvelle voiture.
Selon le LI Herald, Rice souhaite contraindre les constructeurs automobiles à installer des alcootests et des antidémarreurs dans les nouvelles voitures 2029.
«La loi sur l'arrêt de la conduite en état d'ébriété exigerait que, d'ici 10 ans, toutes les voitures vendues dans tout le pays soient équipées d'une technologie permettant de détecter l'alcoolémie d'un conducteur et d'empêcher le véhicule de bouger s'il dépasse la limite légale.
Avec près de 280 millions de voitures aux États-Unis et plus de 226 millions de permis de conduire, presque tous les Américains seraient touchés par cette facture et d’autres.
Si le projet de loi de Rice est adopté, 226 millions de personnes deviennent des suspects.
SECONDE. 3. Technologie de pointe pour mettre fin à la conduite en état d'ébriété:
(a) En général - Au plus tard 10 ans après la date de promulgation de la présente loi, le secrétaire publie une règle finale prescrivant ou modifiant une norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles qui empêcherait la conduite d'un véhicule automobile lorsque l'influence de l'alcool. Le standard-
(1) doit empêcher la conduite du véhicule automobile si le taux d'alcoolémie de l'exploitant est supérieur à la limite légale; et
(2) exige que cette technologie soit:
(A) fiable et précis;
(B) fixé à la limite légale;
(C) discret et rapide;
(D) inviolable / résistant au contournement;
(E) fonctionnaire dans des environnements extrêmes (chaud et froid); et
(F) facilement entretenu.
Si le projet de loi de Rice devient loi, les automobilistes de l'Utah, qui ont consommé une boisson alcoolisée, ne seraient pas autorisés à conduire.
Comme je l'ai signalé l'année dernière, au moins six États envisagent de criminaliser la consommation d'une boisson alcoolisée. Plus tôt cette année, le Michigan a exprimé le souhait de faire de même, portant le total à sept États.
Les plans de Rice pour les forces de l'ordre et les conducteurs en état d'ébriété accusés vous laisseront tourner la tête d'incrédulité.
Le projet de loi HR 7099 de Rice, également connu sous le nom de Loi sur la prévention de la mise en danger des enfants au volant avec facultés affaiblies, obligerait toute personne reconnue coupable d'un CFA avec un enfant dans la voiture, à subir une évaluation de sa santé mentale.
Le LI Herald indique que chaque État obligerait les forces de l'ordre à fournir des évaluations de l'état de santé mentale des conducteurs ou à perdre un financement fédéral.
«Les délinquants seraient également tenus de subir une évaluation de la consommation d'alcool, de toxicomanie et de santé mentale et de recevoir un traitement si nécessaire. L'affaire serait ajoutée aux registres nationaux de maltraitance d'enfants et les États qui ne se conforment pas pourraient se voir refuser un financement fédéral par le secrétaire américain aux transports.
L'affirmation de Rice selon laquelle seuls les automobilistes reconnus coupables de CFA recevront une évaluation de leur santé mentale est un mensonge. Pourquoi? Parce que cela se produit déjà.
Au cours des trois dernières années, les policiers du Texas ont procédé à une évaluation de la santé mentale de toutes les personnes arrêtées.
«Une fois en prison, toute personne arrêtée sera soumise à un dépistage de maladie mentale. La prison enverra ces résultats aux juges pour qu'ils les prennent en compte lors de l'établissement de la caution. Le comté commencera également à utiliser un outil d'évaluation des risques pour arriver à un niveau estimé de danger et de risque de fuite posé par chaque accusé.
HR 7099 transformerait la police américaine en psychologues dotés de pouvoirs inimaginables.
«(D) Une loi qui—
“I) exige que le particulier, s’il est déclaré coupable de l’infraction, subisse une évaluation de son état d’abus d’alcool, de toxicomanie ou de santé mentale; et
"Ii) si l'évaluation indique la nécessité d'un traitement, autorise le tribunal (ou l'organisme de surveillance) compétent à exiger que l'intéressé subisse un traitement dans le cadre de sa peine en rapport avec la condamnation ou comme condition de la réémission du conducteur licence à l'individu.
Et si cela ne suffisait pas, le projet de loi de Rice transformerait les conducteurs ivres en abuseurs d'enfants instantanément.
«(E) Une loi qui oblige, si le particulier est reconnu coupable de l'infraction et est le parent, le tuteur ou le gardien de l'enfant passager ou est autrement légalement responsable du passager enfant, l'organe chargé de l'application de la loi qui l'accuse de l’infraction ou le tribunal compétent pour déposer auprès du registre de l’État compétent en matière de maltraitance à l’enfant un rapport sur le particulier concernant l’infraction.
Transformer des personnes en abuseurs d'enfants instantanés pour avoir une boisson alcoolisée ou être jugé mentalement inapte par les forces de l'ordre est effroyable.
La loi TAPS, la loi sur la conduite en état d'ébriété et la loi sur la prévention de la conduite avec facultés affaiblies constituent autant d'indices indiquant que les États-Unis se dirigent vers une route sombre et dangereuse.
Si vous voulez acheter un camion simple, pas d'ordinateur, pas de GPS, pas de tapis, pas de vitres automatiques, etc., disons que pour un véhicule d'employé, vous ne pouvez pas. Nous avons l'habitude d'acheter des pick-up d'entreprise qui ont été dépouillés de ces choses parce que, disons, dans l'exploitation forestière, le camion pourrait être détruit en une semaine, ou dans la construction. Ces règles sont mises en place pour que personne n'échappe. Donc, ce système peut inclure plus tard l'identification du propriétaire, les dirigeants de ce monde pourraient dire d'interdire le vol de voiture, et dans le cas de cet article, les conducteurs de drogue et les hommes qui ne paient pas d'enfant... Lire la suite »
Qu'est-ce que le propriétaire des routes veut faire à ce sujet?
Cela semble être une proposition très coûteuse pour les constructeurs automobiles. Doute qu'ils seront d'accord sans se battre. S'il y a un combat, le public sera alerté.
J'ai utilisé 10 dispositifs de verrouillage en 5 ans en raison d'une défaillance de l'appareil. Chaque fois, cela me coûte beaucoup de temps et de revenus perdus.
Ces appareils sont notoirement bogués et peu fiables.
Plusieurs fois a été mis en lock-out sans raison valable, depuis que j'ai renoncé à l'alcool.