Obama propose une initiative d'un milliard de dollars 3.9 visant à mettre les voitures sans conducteur sur les routes américaines

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Le président Obama a l'intention de lancer un plan de dix ans, doté d'un budget de 3.9 milliards de dollars, visant à mettre les voitures sans conducteur sur les routes américaines.

Bien que le plan nécessite probablement l'approbation du Congrès, il est peu probable qu'il suscite beaucoup de résistance, car il offre des objectifs pollyanna de réduction des accidents de la route et des retards de déplacement. Bien sûr, cela créera une manne pour les constructeurs automobiles qui seront obligés de remplacer pratiquement toutes les voitures actuellement sur les routes américaines.

L'Administration fournira également les installations d'essai pour rassembler divers constructeurs automobiles pour étoffer la technologie qui permet aux «véhicules connectés» de se parler pendant qu'ils roulent sur la route, apparemment pour éviter de se heurter.

Le secrétaire américain aux transports, Anthony Foxx, a déclaré la semaine dernière: «Les véhicules automatisés ouvrent des possibilités de gagner du temps, de sauver des vies et d'économiser du carburant… nous sommes optimistes sur les véhicules automatisés.» Il n'y a aucune preuve que le «nous» dont il parle inclut en fait des conducteurs ou des propriétaires de voitures américains.

Qui conduit ce cafouillis? Ne cherchez pas plus loin que Google (via leur super-société, Alphabet) et Tesla Motors. Tous les deux sont déjà fortement investis dans la technologie sans conducteur et disposent chacun de ressources considérables pour faire pression sur le gouvernement afin d'obtenir des brouettes de plus grande capacité. Bien sûr, il est utile d'ouvrir des portes lorsque le président de Google, Eric Schmidt, est également membre de la très élitiste Commission trilatérale.

L'un des principaux moteurs de Google est le perfectionnement de «l'automobile connectée». Chaque voiture sera équipée d'une technologie wifi toujours allumée qui permettra aux occupants de rester sur leurs ordinateurs portables, tablettes et téléphones intelligents pendant que le programme d'IA de la voiture les emmènera à destination. L'automobile connectée est également une étape majeure pour étoffer l'omniprésence de l'Internet des objets où les appareils sont interconnectés les uns aux autres pour une interaction en temps réel.

Imaginez-vous en train de zoomer sur la route avec votre iPhone dans la main et un message apparaît vous indiquant qu'un ami vient de vous dépasser et que vous vous dirigez dans l'autre sens. Siri annonce

«John, c'est l'heure du déjeuner et votre restaurant préféré est à seulement 2 km de votre emplacement actuel et vous venez de croiser votre amie Mary dans l'autre sens. Souhaitez-vous lui envoyer une invitation à déjeuner? Si elle accepte, je peux faire la réservation et vous rediriger tous les deux pour vous retrouver au restaurant dans environ 4 minutes. "

Assez cool, hein? Eh bien, voici un scénario plus sombre: un mandat d’arrestation a été émis plus tôt dans la matinée pour avoir omis de payer une contravention de stationnement à temps. L'avis électronique s'est propagé automatiquement à votre microcosme de l'Internet des objets, qui inclut votre voiture. Encore une fois, Siri parle,

«John, votre voiture vient de recevoir un avis qu'un mandat d'arrêt a été émis ce matin parce que vous n'avez pas payé ce ticket de parking que vous avez obtenu le mois dernier à Fresno et que la date limite de paiement était jeudi dernier. Il y a un patrouilleur routier à 3.5 miles devant vous qui a déjà donné l'ordre de garer votre voiture afin de résoudre le problème avec vous. "

Le fait est que vous serez suivi et enregistré partout où vous irez. Rien ne sera privé et tout ce que vous faites (ou essayez de faire) sera micro-géré et contrôlé.

Bienvenue dans la Technocratie, définie dès 1938 comme «la science de l'ingénierie sociale, le fonctionnement scientifique de l'ensemble du mécanisme social pour produire et distribuer des biens et des services à l'ensemble de la population. Une efficacité parfaite, contrôlée par la science, la technologie et une profusion de technocrates inexplicables qui pensent savoir mieux structurer votre vie que vous.

Ils vous protégeront, disent-ils. Simplifiez-vous la vie, disent-ils. Tout ce que vous avez à faire est d'arrêter de pleurnicher et de vous soumettre au «système». Vous ne pouvez pas battre le système, disent-ils. La résistance est futile.

En bref, les technocrates créent l'avenir l'ont vouloir. Mais est-ce l'avenir accompagner vouloir?

Au cours des 7 dernières années depuis la présidence d’Obama, les technocrates ont investi des fonds publics dans le financement d’initiatives majeures telles que la technologie solaire et éolienne (un gigantesque effondrement) et le Smart Grid. Les citoyens n'ont pas demandé ces milliards, car la demande de compteurs intelligents, de panneaux solaires et d'éoliennes était pratiquement nulle.

De même, les 3.9 milliards de dollars actuels d'Obama pour les voitures sans conducteur ne sont pas motivés par une demande significative des consommateurs, mais uniquement par des technocrates non élus et non responsables. Il est temps de dire: "Plus rien!"

À propos de l’auteur

Patrick Wood
Patrick Wood est un expert de premier plan et critique sur le développement durable, l'économie verte, l'Agenda 21, l'Agenda 2030 et la technocratie historique. Il est l'auteur de Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) et co-auteur de Trilaterals Over Washington, Volumes I and II (1978-1980) avec le regretté Antony C. Sutton.
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