Contester le récit d'automatisation «officiel»

Les universitaires et les économistes ont régulièrement sous-estimé l'impact de l'immigration et de l'automatisation sur le marché du travail. Comme le montrent clairement les données sur les gains de productivité et la participation au marché du travail, l'idée que l'innovation crée en définitive des emplois en permettant aux travailleurs de se concentrer sur des problèmes plus graves est illusoire. Si cela était vrai, alors pourquoi ne voyons-nous pas déjà plus de millions d'hommes d'âge très avancé qui ont inexplicablement quitté la population active et qui sont de nouveau accueillis?

Comme nous l'avons noté fiable et encore une fois, Après avoir décimé les emplois américains dans le secteur de la fabrication dans les 1990, l’automatisation est en cours pour les travailleurs du secteur des services comme ceux du commerce de détail et du secteur de la restauration. Plus tôt cette semaine, nous avons partagé une analyse de Cowen selon laquelle de nouveaux kiosques adoptés par McDonald's entraîneraient la destruction des emplois 2,500 dans ses restaurants américains. Et maintenant, Bloomberg a publié une "prise rapide" remettre en question ce récit «officiel» et soulignant le carnage très réel auquel les travailleurs du secteur des services sont déjà confrontés. Les journalistes y ont souligné à quel point les économistes ont souvent mal évalué l'impact de notre capacité d'innovation sur le marché du travail. Par exemple, il y a quelques années 13, deux grands économistes ont publié un article dans lequel ils soutenaient que l'intelligence artificielle ne permettrait jamais à une voiture sans conducteur d'exécuter un virage à gauche en toute sécurité car il y a trop de variables au travail. Six ans plus tard, Google a prouvé qu'il pouvait rendre les voitures totalement autonomes, menaçant le gagne-pain de millions de chauffeurs de taxi et de poids lourds. Et maintenant, Google, Uber, Tesla et les grands constructeurs automobiles explorent et testent tous cette technologie. Ford a annoncé son intention d'introduire une voiture entièrement autonome de 2021.

«Dans la plupart des pays développés, l’emploi rémunéré est considéré presque comme un droit fondamental. Mais que se passe-t-il si, dans un avenir pas trop éloigné, il n'y aura pas assez d'emplois pour faire le tour? C'est ce que pensent certains économistes, à mesure que les robots et l'intelligence artificielle deviennent de plus en plus capables d'accomplir des tâches humaines. Bien sûr, les bouleversements technologiques passés ont créé plus d'emplois qu'ils en ont détruit. Mais certains experts du travail soutiennent que ce temps pourrait être différent: la technologie remplace le cerveau humain ainsi que le muscle.

Lorsque les politiciens parlent d’emplois, ils ont tendance à se concentrer sur des secteurs emblématiques de la production de biens, tels que les mines, la sidérurgie et la construction automobile, qui ont traditionnellement été les plus durement touchés par la concurrence mondiale et les progrès technologiques. Dernièrement, cependant, la perte d’emplois dans le secteur manufacturier aux États-Unis est bien inférieure à celle de pertes beaucoup plus importantes dans certains secteurs du secteur des services.

Dans l’ensemble, les services ont représenté les trois quarts des pertes d’emplois parmi plus de secteurs de l’économie privée 350 au cours de la dernière année. C'est un grand changement par rapport aux décennies précédentes, lorsque les catégories de producteurs de biens avaient tendance à subir les pertes les plus importantes. "

À titre d'exemple, Bloomberg a cité le secteur de la vente au détail, notant que les clients, qui achetaient de plus en plus de marchandises via Internet, ont tendance à perdre de plus en plus de travailleurs, contrairement aux sociétés minières. Dans le secteur de la vente au détail plus largement, L'emploi moyen au cours des quatre premiers mois de 2017 était en baisse par rapport à 26,800 par rapport à la même période de l'année précédente, contre seulement des pertes d'emplois liées à 2,800 dans le secteur du charbon.

Lire l'histoire complète ici…