Des voitures autonomes pourraient perturber l'industrie du transport aérien

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Les technocrates qui ont promis que leurs voitures autonomes résoudraient d’importants problèmes de transport urbain n’auraient jamais subi les conséquences générales de leurs actes. Les compagnies aériennes peuvent être perturbées et des études ont déjà montré que la congestion urbaine augmentait et ne diminuait pas. ⁃ Éditeur TN

Comme voitures sans conducteur devenir plus capable et plus commun, ils changeront les habitudes de déplacement des gens non seulement autour de leurs propres communautés mais sur des distances beaucoup plus grandes. Nos recherches ont révélé à quel point les préférences de voyage des personnes pouvaient changer et nous avons découvert un nouveau défi potentiel pour le secteur du transport aérien.

Imaginez quelqu'un qui vit à Atlanta et qui doit se rendre à Washington, DC, pour affaires. C'est à propos d'un lecteur 10 heure. Un vol prend environ deux heures, sans retard. Ajoutez à cela le trajet jusqu'à l'aéroport, l'enregistrement, la ligne de sécurité et l'attente à la porte. À votre arrivée à Washington, il peut s'écouler encore quelques minutes 30 pour récupérer vos bagages enregistrés et trouver une voiture de location, et encore plus de temps pour vous rendre à une destination spécifique. La personne moyenne estime un temps de trajet total de quatre à cinq heures. La plupart des gens choisiraient de prendre l'avion au lieu de se conduire seuls.

Cependant, s'ils pouvaient avoir une voiture sans conducteur emmenez-les là, le choix change. Les passagers peuvent manger, boire, travailler et dormir pendant l’heure de conduite 10. Ils peuvent partir quand ils veulent et emporter tout ce qu'ils veulent, y compris des liquides et des couteaux de poche, sans perquisition ni numérisation. Une fois arrivés à Washington, ils n'auraient pas à trouver une voiture de location et à se rendre à l'endroit où ils se rendent.

Lequel choisiriez-vous? Maintenant, imaginez que la voiture autonome ait un siège inclinable avec un espace pour les jambes ou même un lit. C'est plus qu'un peu tentant.

Que disent les consommateurs?

As par des experts CRM in recherche sur l'opinion publique, nous savons que le public américain aime la rapidité avec laquelle les vols peuvent couvrir de grandes distances, mais déteste les contrôles de sécurité, les longues files d'attente, les retards, le risque de perte de bagages et le problème général de l'expérience de vol.

Nous savons également que pour le moment, la plupart des gens hésitent à utiliser des véhicules sans conducteur ...y compris les autobus scolaires et notre même des ambulances cela pourrait accélérer leur traitement en cas d'urgence. Cependant, nos données montrent également que à mesure que les gens découvrent les avantages des voitures sans conducteur, ils deviennent plus acceptants de la nouvelle technologie. Au fil du temps, les gens se sentiront à l'aise d'utiliser des voitures autonomes (et des ambulances), tout comme ils se sont habitués à la première voiture.

Un avenir avec des voitures sans conducteur signifie que les gens auront plus d'options pour éviter de conduire seuls, au-delà des trains et des bus.

Dans notre étude, nous avons montré aux gens des trajets de différentes longueurs et leur avons demandé de choisir s'ils préféraient conduire eux-mêmes, prendre l'avion ou conduire une voiture autonome. En général, les données indiquaient que les gens préféraient toujours les véhicules sans conducteur à la conduite manuelle. Prendre une voiture sans conducteur obtenu encore plus attrayant si on disait aux gens qu'après avoir pris l'avion, ils auraient besoin d'une voiture de location dans la ville de destination.

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