Le champ de bataille mondial changera radicalement à mesure que l'armée connectera tous les atouts et tous les ennemis imaginables dans le monde. En d'autres termes, ce sera un «système nerveux armé géant». C'est le même rêve technocrate pour la société dans son ensemble où tout est interconnecté pour imiter un système nerveux humain. ⁃ Éditeur TN
Les dirigeants de l'Armée de l'Air, de la Marine, de l'Armée et des Marines convergent vers une vision de la future armée: relier chaque actif sur le champ de bataille mondial.
Cela signifie tout, des jets F-35 au-dessus des avions, aux destroyers en mer, en passant par l'armure des chars qui rampent au-dessus de la terre, en passant par les multiplicateurs dans les poches de toutes les troupes. Chaque arme, véhicule et dispositif connecté, partageant des données, est constamment informé de la présence et de l'état de tous les autres nœuds d'un réseau véritablement mondial. L'effet: une taille incroyablement grande système nerveux céphapoloïdal armé des armes les plus sophistiquées au monde.
Au cours des derniers mois, les chefs d’état-major ont élaboré la dernière version de leur stratégie militaire nationale. Contrairement aux précédents et, finalement,, il est classé. Mais exécuter une stratégie nécessitant l'adhésion et la collaboration entre les services. Ces derniers mois, au moins deux des chefs de service ont parlé ouvertement de la direction étonnamment similaire dans laquelle ils prennent leurs forces. Debout devant une mer d'uniformes bleu foncé lors d'un événement de l'Air Force Association en septembre dans le Maryland, le chef d'état-major de l'armée de l'air, le général David Goldfein, a déclaré qu'il avait «affiné» ses plans pour l'armée de l'air après des discussions avec les chefs d'état-major «dans le cadre de la création de la stratégie militaire classifiée.
L'avenir de l'armée de l'air? Le service devait ressembler davantage à un certain constructeur de voitures électriques.
«Chaque voiture Tesla est connectée à une autre voiture Tesla», a déclaré Goldfein, faisant référence à un présentation par Elon Musk sur la manière dont les véhicules de son entreprise apprennent de leur expérience collective. «Si une Tesla se dirige sur la route et heurte un nid-de-poule, chaque Tesla qui se trouve derrière elle est autonome, elle évitera immédiatement le nid-de-poule. Si vous conduisez la voiture, elle ajuste automatiquement vos amortisseurs au cas où vous la heurteriez également. »
Goldfein a expliqué avec enthousiasme la façon dont Tesla a pu augmenter à distance la capacité de la batterie des voitures É.-U.Sud-est à faciliter l'évacuation avant les récents ouragans.
«À quoi ressemblerait le monde si nous connections ce que nous avons de cette manière? Si nous regardions le monde à travers une lentille de réseau par opposition à des plates-formes individuelles, le brouillage électronique partagé immédiatement, évité automatiquement? Toutes les trois minutes, un avion de mobilité décolle quelque part sur la planète. Les plates-formes sont des nœuds dans un réseau », a déclaré le chef de l'armée de l'air.
L'idée emprunte au «Guerre centrée sur le réseau» concept qui a saisi l'imagination militaire il y a plus de dix ans. Mais ce que les dirigeants décrivent aujourd'hui est plus grand d'un ordre de grandeur. C'est moins une stratégie pour intégrer plus efficacement plusieurs réseaux dans les opérations qu'un plan pour tout assembler, les réseaux au sein des réseaux, dans un seul site Web. Le but: des opérations mieux coordonnées, plus rapides et plus meurtrières dans les airs, les terres, les mers, l'espace et le cyberespace.
La Force aérienne investit donc largement dans le partage de données. Le major-général Kimberly A. Crider, du service premier responsable des données,is Nous avons mis en place une série de tests expérimentaux dans le désert du Nevada, à la base aérienne Nellis, près de Las Vegas, afin de mieux comprendre «ce qui se passe lorsque nous nous connectons à ce réseau résilient et agile», a déclaré Goldfein. Les expériences actuelles de la Force aérienne avec des avions d'attaque tactiques légers de la prochaine génération concernent autant le matériel que les réseaux, a-t-il déclaré. «Non seulement que puis-je acheter et que peuvent-ils faire, mais plus important encore, peuvent-ils se connecter? Peuvent-ils réellement partager? Et pouvons-nous le relier à un nouveau réseau basé sur des informations partageables qui me permettent de dépasser les défis auxquels je suis confronté en termes de sécurité? "
wpDiscuz