L'esprit du technocrate est d'inventer une technologie efficace qui remplacera des humains inefficaces, mais rien ne remplace une véritable interaction humaine. Le point de vente est toujours que les robots vont améliorer le lieu de travail, mais au lieu de cela, ils déplacent complètement les travailleurs. ⁃ Éditeur TN
Il y a quelques mois, Justin Adsuara a été surpris de voir un robot à la hauteur de la taille traverser les couloirs de l'Embassy Suites by Hilton. Le cylindre blanc brillant était accompagné par un opérateur qui lui enseignait la disposition du nouvel hôtel de Seattle, semblable à la formation d'un chien à marcher en laisse. Une fois que le robot a appris la configuration du terrain, il peut livrer des repas ou du linge de maison aux clients.
L’hôtel Pioneer Square est le seul établissement où la chaîne envisage d’utiliser le robot, selon Hilton. Mais Adsuara, préposé à la réception à l'hôtel, a déclaré que même cette phase de test avait suscité une "réelle peur" dans le service des boissons et de la nourriture de l'hôtel, où les travailleurs sont soucieux de la sécurité de l'emploi.
De l'enregistrement automatisé aux droïdes porteurs de sacs en passant par les chambres, les nouvelles technologies transforment l'industrie hôtelière dans le monde entier. En conséquence, les travailleurs de l’hôtellerie du pays cherchent à faire entendre leur voix lors de l’introduction d’appareils susceptibles de menacer leur emploi.
Les employés d'Embassy Suites, représentés par UNITE HERE Local 8, sont en train de négocier pour inclure dans leur premier contrat avec Hilton le droit de négocier collectivement sur la mise en œuvre de nouvelles technologies. L'année dernière, des travailleurs syndiqués de Marriott dans huit villes américaines ont lancé le plus grande grève des hôtels dans l'histoire des États-Unis, celui qui a duré neuf semaines et s'est terminé par un accord, finalisé en décembre, qui donne aux travailleurs une voix dans la mise en œuvre de la technologie. En octobre dernier, les employés de l'hôtel Westin Seattle représentés par UNITE HERE Local 8 ont conclu un accord de principe avec Marriott International.
«Les principaux outils dont nous disposons sont l'organisation et la promotion d'éléments de notre contrat susceptibles d'atténuer indirectement les impacts de la technologie», a déclaré Adsuara, membre du syndicat.
Du point de vue de Hilton, la technologie d'intelligence artificielle est un outil qui peut aider le personnel à améliorer l'expérience client, a déclaré le porte-parole de l'entreprise, Nigel Glennie. Il a appelé le robot "quelque chose qui soutiendrait les membres de l'équipe." Il a ajouté qu'à ce stade-ci, "il s'agit d'un essai effectué par un hôtel" et non de quelque chose que la chaîne envisage pour ses autres propriétés.
Les négociations contractuelles entre Hilton et les travailleurs de Seattle font suite à des mois de négociations entre les sociétés de casinos et membres des syndicats de barmans et de culinaires du Nevada, qui sont des filiales de UNITE HERE. La langue dans les contrats du Nevada qui traitent de la technologie a été utilisée comme modèle pour les négociations entre Marriott International et les travailleurs de l’hôtellerie en Amérique du Nord, a déclaré le président de UNITE HERE, Erik Van Rossum.
«Il y a deux ans, nous avons décidé que si nous ne poussions pas cela dans les négociations… nous ne ferions que réagir et qu'il n'y aurait pas de négociation», a déclaré le président de UNITE HERE, D. Taylor.
Bien que le syndicat de l'hôtellerie soit sur un nouveau territoire, les travailleurs d'autres industries se battent depuis longtemps pour la sécurité de l'emploi face à l'automatisation. En 1960, le Union internationale des grands fonds et des entrepôts a négocié un «accord de mécanisation et de modernisation» pour assurer la sécurité de l'emploi et une compensation généreuse pour les travailleurs déplacés par la mécanisation croissante des ports.
Rappelles toi
Une fois que les emplois sont autorisés à devenir robotiques, ils ne reviennent jamais. Les constructeurs automobiles ont remplacé les soudeurs par points et les peintres de cabine de peinture par des robots dans les années 80 et 90. Création d'une banque d'emplois pour les travailleurs déplacés jusqu'à ce que les ouvertures leur permettent de transférer ailleurs. Lors de la faillite de 2009, la banque d'emplois a été ciblée et dissoute, ce qui a réduit le nombre de travailleurs syndiqués de la classe moyenne à produire plus à l'heure, augmentant rapidement la productivité !!!
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Une fois que les emplois sont autorisés à devenir robotiques, ils ne reviennent jamais. Les constructeurs automobiles ont remplacé les soudeurs par points et les peintres de cabine de peinture par des robots dans les années 80 et 90. Création d'une banque d'emplois pour les travailleurs déplacés jusqu'à ce que les ouvertures leur permettent de transférer ailleurs. Lors de la faillite de 2009, la banque d'emplois a été ciblée et dissoute, ce qui a réduit le nombre de travailleurs syndiqués de la classe moyenne à produire plus à l'heure, augmentant rapidement la productivité !!!