Considérant cela comme une préparation au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, cela ne pourrait rien de plus qu'un coup de publicité coûteux. Ou, il se pourrait que le programme d'IA d'Elon Musk l'ait intégré à l'IA de fabrication russe qui contrôle Promobot. ⁃ Éditeur TN
Tesla s'est retrouvé impliqué dans un autre accident de voiture autonome - et cette fois, sa victime était un robot humanoïde louable à 2,000 par jour.
Promobot a révélé que l’un de ses robots v4 avait été "tué" par un Tesla Model S sur un téléphone mobile. Las Vegas rue devant CES.
L’accident est survenu dimanche soir au Paradise Rd, alors que les ingénieurs transportaient les robots de la société sur le stand.
Selon Promobot, un certain nombre de robots se dirigeaient vers le stand vers minuit 7 lorsque l’un d’eux est sorti de la file et est entré sur la chaussée du parking.
Ce faisant, il a été frappé par une Tesla Model S fonctionnant en mode autonome.
La collision a fait basculer le robot sur le côté, provoquant de «graves dommages», explique Promobot.
Maintenant, avec des parties de son corps, sa tête, ses mécanismes de bras et sa plate-forme de mouvement détruits, il ne peut plus être exposé.
La société affirme que les dommages sont probablement irréparables.
Bien sûr, nous sommes vexés », a déclaré Oleg Kivokurtsev, directeur du développement de Promobot.
«Nous avons amené ce robot ici de Philadelphie pour participer au CES. Maintenant, il ne peut ni participer à l'événement ni être récupéré.
"Nous allons mener une enquête interne et découvrir pourquoi le robot est parti sur la chaussée."
La nouvelle étrange a maintenant beaucoup de gens qui se demandent si l'incident était une cascade de relations publiques ou simplement une coïncidence malheureuse.
La Tesla impliquée dans la collision fonctionnait de manière autonome, même si un passager était à l'intérieur à ce moment-là.
Hahahahaha! Inestimable. La grande question est donc la suivante: qui paie la facture lorsqu'un appareil autonome détruit un autre appareil autonome? L'appareil supporte-t-il la culpabilité et le fardeau de son propre péché? Ou est-ce que c'est comme si les dirigeants d'une société étaient responsables des actes de la société elle-même?
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Hahahahaha! Inestimable. La grande question est donc la suivante: qui paie la facture lorsqu'un appareil autonome détruit un autre appareil autonome? L'appareil supporte-t-il la culpabilité et le fardeau de son propre péché? Ou est-ce que c'est comme si les dirigeants d'une société étaient responsables des actes de la société elle-même?