Trump parle de partenariats public-privé pour reconstruire l'infrastructure

Construction de l'autorouteWikipedia Commons
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Les partenariats public-privé sont une doctrine fondamentale du développement durable de l'ONU, qui est la technocratie. Trump parle avec des technocrates comme Elon Musk pour fournir un financement. Les membres du cabinet nouvellement nommés, Elaine Chou (Sec'y of Transportation) et Rick Perry (Sec'y of Energy) ont rejoint Lynn Scarlett (directrice générale de Nature Conservancy). Cela indique que l'influence de la technocratie et de l'ONU est bien vivante au sein de la nouvelle administration.  Éditeur TN

Le président des États-Unis, Donald Trump, a rencontré mercredi des dirigeants du monde des affaires, notamment le chef de la direction de Tesla Inc, Elon Musk, et des promoteurs immobiliers, alors que l'administration cherchait à nouer des partenariats avec le secteur privé pour stimuler les dépenses en infrastructures.

Au cours de sa campagne présidentielle, Trump a déclaré qu'il plaiderait pour un programme d'infrastructure d'un billion de dollars, destiné à la reconstruction de routes, de ponts, d'aéroports et d'autres projets de travaux publics, mais il n'a pas présenté de plan spécifique.

Le porte-parole de la Maison Blanche, Sean Spicer, a déclaré que «de solides partenariats public-privé» seraient essentiels pour reconstruire les routes, les ponts et les aéroports du pays.

«L'infrastructure était autrefois un point de fierté américaine, mais maintenant un système de réglementation autoritaire et inefficace peut maintenir les projets dans les limbes pendant des années», a déclaré Spicer. «Le gouvernement a gaspillé une trop grande partie de l'argent des contribuables dans des projets inefficaces et malavisés.»

La Maison Blanche considère l'infrastructure comme un important créateur d'emplois, mais des responsables ont déclaré que le gouvernement fédéral ne pouvait pas supporter tout le fardeau. L'administration étudie les routes à péage, les crédits d'impôt et d'autres moyens de stimuler les investissements privés.

Les principaux dirigeants de l'immobilier et du capital-investissement ont assisté à la réunion, notamment le développeur Richard LeFrak, le PDG de Vornado Realty Trust Steve Roth et le co-fondateur d'Apollo Global Management Josh Harris, a déclaré la Maison Blanche.

LeFrak et Roth ont été mis à contribution pour diriger un conseil de l'infrastructure que Trump envisage de créer, a déclaré un porte-parole de LeFrak.

Le déjeuner avec les PDG fait suite à sa rencontre de mardi avec le président du syndicat AFL-CIO, Rich Trumka, pour parler d'infrastructure et d'autres questions. La Maison Blanche a tenu une réunion de 15 agences fédérales jeudi dernier pour commencer à travailler sur le plan d'infrastructure de l'administration.

Le mois dernier, Trump a vanté le plan d’infrastructure dans un discours devant le Congrès.

«Pour lancer notre reconstruction nationale», a-t-il dit, «je demanderai au Congrès d'approuver une législation qui produit un investissement de 1 billion de dollars dans les infrastructures des États-Unis - financé par des capitaux publics et privés - créant des millions de nouveaux emplois.»

Edward Mortimer, expert des transports à la US Chamber of Commerce, a déclaré mercredi à un panel de sénateurs que sans action, le fonds fiduciaire pour les autoroutes fédérales ferait face à un sérieux déficit dès 2020, et que les décideurs devraient dégager un milliard de 150 sur six années pour maintenir les dépenses courantes.

«Ce manque à gagner entraînera probablement une incertitude importante, les États pouvant retarder de grands projets de transport», a-t-il déclaré.

La réunion de mercredi comprenait le vice-président Mike Pence, la secrétaire aux transports Elaine Chao, le secrétaire à l'énergie Rick Perry et le chef de l'Agence de protection de l'environnement Scott Pruitt, ainsi que le PDG de General Atlantic Bill Ford, le partenaire de McKinsey & Co Tyler Duvall et la directrice générale de Nature Conservancy Lynn Scarlett, the White Dit House.

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