Le Center for Internet and Society de l'Université de Stanford déclare: «L'intérêt d'une ville intelligente est que tout ce qui peut être collecté le sera.» C'est exactement ce que TN a répété à maintes reprises au cours des deux dernières années. La mentalité technocrate est qu'il n'y a pas de données «suffisantes» tant que quelque chose reste non collecté. ⁃ Éditeur TN
La parcelle de terrain en forme de L sur le front de mer est de Toronto, connue sous le nom de Quayside, n'a pas grand-chose à regarder. Il y a un vaste parking pour les bateaux en cale sèche en face de l'espace post-industriel vieillissant, où Parliament Street devient Queens Quay. Au sud se trouve l'un des tronçons les plus tristes du sentier Martin Goodman, un itinéraire de course à pied et de vélo par ailleurs agréable qui traverse la ville d'est en ouest.
Mais d'ici peu, Quayside pourrait être l'un des quartiers les plus chargés de capteurs d'Amérique du Nord, grâce aux Sidewalk Labs d'Alphabet, qui a été travailler sur un plan de réaménagement de la zone à partir de la base dans un banc d'essai pour la technologie de la ville intelligente.
C'est être imaginé en tant que genre d'endroit où les poubelles et les bacs de recyclage peuvent suivre quand et à quelle fréquence ils sont utilisés, les sondes environnementales peuvent mesurer le bruit et la pollution au fil du temps et les caméras peuvent collecter des données pour modéliser et améliorer la circulation des voitures, des personnes et des bus et vélos toute la journée.
En règle générale, l’idée est que toutes ces données - et les nouvelles connaissances que son analyse pourrait générer - aideront les villes à fonctionner plus efficacement et à innover plus rapidement qu’aujourd’hui.
Cet effort est l’une des rares initiatives en cours dans le monde entier, notamment à Dublin, Londres, Dubaï et Seattle. Le gouvernement canadien est solliciter des terrains pour des villes plus intelligentes à travers le pays, et a promis jusqu’à concurrence de millions de dollars 80 aux communautés participant au concours Smart Cities Challenge.
Sidewalk Labs fonde sa proposition de ville intelligente sur ce tronçon post-industriel de Toronto connu sous le nom de Quayside - le genre d'endroit où les poubelles et les bacs de recyclage peuvent suivre quand et à quelle fréquence ils sont utilisés, des sondes environnementales peuvent mesurer le bruit et la pollution. au fil du temps, les caméras collectent des données pour modéliser et améliorer la circulation des voitures, des personnes, des bus et des vélos tout au long de la journée. (Sidewalk Labs)
Mais en ce qui concerne les données collectées par ces villes, tout le monde ne pense pas que le compromis en vaut la peine. Bien que les gouvernements collectent déjà beaucoup de données sur leurs citoyens, il devient clair que les lois actuelles sur la protection de la vie privée ne suffiront pas à faire face aux réalités de ce que la plupart de ces visions proposent - la collecte de données à une échelle qui dépasse de loin ce qui se passe aujourd'hui.
«Je pense qu'à certains égards, nous sommes confrontés à une situation où rien de tout cela ne ressemble beaucoup à tout ce que nous avons vu auparavant», déclare David Murakami Wood, professeur associé à la Queens University, étudie la surveillance dans les villes.
Il n'est pas le seul à être sceptique que la loi puisse suivre.
«Vous ne pouvez pas vous fier à la législation»
Quiconque a utilisé une application ou un service en ligne connaît probablement le concept de consentement. C'est une obligation légale que les entreprises ou les organisations publiques qui veulent vos informations personnelles électroniques doivent non seulement demander d'abord, mais expliquer en détail ce qu'elles veulent collecter, ce qu'elles prévoient d'en faire, avec qui elles pourraient les partager et pourquoi.
Mais dans une ville intelligente, le consentement «passe tout de suite par la fenêtre», déclare Murakami Wood. Il est déjà déjà assez difficile d'amener les gens à lire les conditions de service des applications qu'ils utilisent, et les experts sont sceptiques sur le fait que nous pourrions espérer mieux que quelqu'un traverse les limites d'un quartier de ville intelligente.
Les villes intelligentes, après tout, amènent la collecte et l'analyse de données à un nouvel extrême, jusque-là inimaginable. Et avec autant de capteurs différents et de données collectées et analysées, comment peut-on s'attendre à ce que quelqu'un comprenne, et encore moins son consentement?
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