La prochaine étape de la chaîne alimentaire automatisée consistera à ce que votre `` réfrigérateur intelligent '' commande automatiquement des produits d'épicerie de remplacement lorsque vous manquez de ressources et les fasse livrer automatiquement par des chariots sans conducteur. ⁃ Éditeur TN
Les livraisons d'une épicerie de l'Arizona arriveront bientôt sans personne derrière le volant.
Un véhicule entièrement autonome s'apprête à piloter des routes publiques mardi sans conducteur de secours, même s'il sera surveillé par des humains dans une autre voiture.
Après près d'un millier d'essais sur des véhicules Prius modifiés, des livraisons seront effectuées mardi à Scottsdale, en Arizona, à l'aide de la R1, une voiture sans volant ni siège pour l'homme.
Lorsqu'il sera convoqué, le R1 voyagera dans un rayon d'un kilomètre autour de l'épicerie Fry's Food, juste à l'est du zoo de Phoenix.
Selon Pam Giannonatti de la société Kroger, propriétaire de Fry's, il circulera jusqu’à 25 sur des routes résidentielles jusqu’à XNUMX.
Kroger s'est associé à la société de technologie Nuro sur le projet.
«Grâce à ce partenariat passionnant et innovant, nous fournissons une expérience client exceptionnelle et renforçons l'engagement de Kroger de redéfinir l'expérience de l'épicerie en créant un écosystème offrant à nos clients n'importe quoi, à tout moment et n'importe où», a déclaré Yael Cosset, directeur des technologies numériques de Kroger.
Les tentatives de déploiement de véhicules entièrement autonomes sur les voies publiques ont été limitées par des obstacles technologiques ainsi que par l'appréhension de l'homme.
Uber a retiré ses voitures autonomes de l'Arizona cette année après la mort, en mars, d'une femme qui a été renversée par l'un des véhicules robotiques du service de contrôle des appels alors qu'elle traversait une rue sombre de la banlieue de Phoenix. C'était le premier décès impliquant un véhicule entièrement autonome.
Ce véhicule avait un chauffeur de secours au volant.
Waymo, une entreprise auto-conduite issue d'un projet de Google, propose des balades gratuites dans des véhicules robotiques sans conducteur de secours humain dans le cadre d'un programme de test de l'année Phoenix, l'année dernière. Plus tôt ce mois-ci, Waymo a lancé un service de télésurveillance accessible aux personnes 200 qui auront un homme au volant pour prendre le contrôle en cas de problème.
Giannonatti a déclaré que la sécurité était primordiale dans cette prochaine étape de la technologie des véhicules autonomes.
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