Net zéro carbone au Royaume-Uni signifie abandonner la propriété de voitures privées et les moteurs à essence pour les vélos

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Alors que le monde continue de faire face à The Great Panic, les alarmistes climatiques avancent tranquillement vers des politiques de transport écologiques, en retirant les voitures privées de la route et en mettant en œuvre des solutions partagées à la place, y compris des vélos à propulsion humaine.

Pour ceux qui ont raté le défilé jusqu'à présent, cela signifie qu'à cause des choses horribles que vous avez faites à la terre, vous êtes tout à fait égoïste de posséder un moyen de transport gourmand en ressources pour des choses comme aller au travail, conduire des enfants à l'école ou prendre des vacances. Non, honte à vous. Votre pénitence est de faire du vélo à la place et de propulser votre propre moyen de transport. Pour les trajets plus longs, vous pouvez prendre le bus, ou faire un tour partagé avec un véhicule autonome « agréé ».

C'est le Développement Durable, alias Technocratie. Ceux qui rient de cela aujourd'hui ne verront pas l'humour quand ils pédaleront par temps et neige sous zéro.

Les verts sont infectés par l'esprit technocrate et ils ne reculeront pas devant ces politiques insensées jusqu'à ce qu'elles soient complètement rejetées et retirées de la politique publique. Éditeur TN

Les ministres des Transports du gouvernement ont soutenu les appels à mettre fin à la propriété privée des véhicules dans le cadre d'une refonte majeure.

Mais "une plus grande flexibilité" a été demandée pour l'utilisation des véhicules, les experts estimant que le "transport partagé" est la voie à suivre.

La ministre des Transports, Trudy Harrison, a déclaré que toute nouvelle proposition serait « adaptée à l'avenir » du transport routier. Cela pourrait déclencher le début de la fin de la possession de voitures à essence et diesel alors que la pression augmente pour atteindre les objectifs de pollution, l'Express rapports.

Elle a déclaré que le pays devait s'éloigner de sa "pensée du 20e siècle centrée sur la propriété de véhicules privés".

Elle a ajouté qu'il était « ahurissant » que près des deux tiers des trajets étaient effectués par des conducteurs seuls.

Mme Harrison a également ajouté que le Royaume-Uni se trouvait désormais à un "point de basculement" où le transport partagé serait bientôt une "option réaliste" pour beaucoup.

Elle a fait ces commentaires aux délégués lors de la conférence sur les transports Collaborative Mobility UK.

Elle a déclaré : « [Ce sera bientôt une] option réaliste pour beaucoup d'entre nous pour se déplacer.

« Là où les hubs de mobilité deviennent une partie familière de notre architecture de rue, et où toutes ces options seront disponibles pour réserver et payer au toucher d'un smartphone.

« Le défi est d'aller plus loin et plus vite pour rendre la mobilité partagée moins une nouveauté et d'augmenter la norme pour la rendre aussi facile, pratique et accessible que possible. »

Elle a ajouté : « Je pense que les avantages sont vraiment importants.

« De l'air pur à des populations en meilleure santé en passant par une connectivité accrue pour un plus grand nombre de personnes, peu importe où elles vivent. »

Le gouvernement a souligné à plusieurs reprises la nécessité de passer d'une dépendance à l'égard de la voiture à d'autres formes de transport.

En mars, le secrétaire aux Transports Grant Shapps a déclaré que les transports publics deviendraient bientôt le « premier choix naturel » à la place des véhicules.

Il a déclaré : « Les transports publics et les déplacements actifs seront le premier choix naturel pour nos activités quotidiennes.

« Nous utiliserons moins nos voitures et pourrons compter sur un réseau de transports en commun pratique, rentable et cohérent. »

Le plan de décarbonisation des transports du gouvernement a affirmé que les trajets inférieurs à cinq milles représentaient 58% de tous les trajets en voiture privée en 2019.

Ils ont déclaré qu'il s'agissait de l'une des « plus grandes opportunités » de remplacer les courts trajets en voiture par le vélo et la marche.

Le Plan de décarbonation des transports a également appelé au développement de schémas de mobilité plus partagés.

Ils ont déclaré que des programmes comme celui-ci « offriraient une alternative aux transports en commun traditionnels ».

Les programmes qui pourraient être introduits à terme incluent davantage de programmes de « club automobile ».

Ceux-ci permettent aux conducteurs d'accéder à des voitures pour une location à court terme, souvent à l'heure.

Le partage entre pairs est également une option, où des véhicules privés peuvent être loués à des conducteurs à court terme.

Lire l'histoire complète ici…

 

À propos de l’auteure

Patrick Wood
Patrick Wood est un expert de premier plan et critique sur le développement durable, l'économie verte, l'Agenda 21, l'Agenda 2030 et la technocratie historique. Il est l'auteur de Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) et co-auteur de Trilaterals Over Washington, Volumes I and II (1978-1980) avec le regretté Antony C. Sutton.
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DawnieR

Les esclaves du Royaume-Uni accepteront cela. Ils ont été des esclaves pathétiques pendant des MILLIERS d'années, et ils sont d'accord avec ça. Ils n'ont JAMAIS goûté à la LIBERTÉ ! Esclavage = MORT ! Ces individus fous (population britannique) adorent leurs maîtres esclaves satanistes !!

Antnée

Un commentaire concis, réfléchi et mature. Montre une compréhension claire et rationnelle du sujet et une grande compassion pour les autres humains. Bravo à vous !

Oregon gratuit

Option plus saine même si le « changement climatique » est une fraude.

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