Les technocrates inventent parce qu'ils le peuvent, pas parce qu'ils répondent à un besoin particulier; les véhicules autonomes vont être poussés dans notre gorge collective. Des essais sont également en cours avec les véhicules Waymo à Gilbert, en Arizona. Une fois les premiers essais terminés, une vague de voitures, de fourgonnettes, de bus et de camions sans conducteur commencera à remplacer les véhicules de tous types appartenant à des particuliers. ⁃ Éditeur TN
Une navette sans conducteur s'est écrasée moins de deux heures après son lancement à Las Vegas mercredi.
Les responsables de la ville avaient organisé une cérémonie de dévoilement du bus, décrit comme le premier projet pilote de navette autonome des États-Unis destiné au public, avant qu'il ne s'écrase avec un semi-camion.
Selon la Las Vegas Review-Journal, le conducteur de l’autre véhicule était responsable, il n’ya pas eu de blessé et l’incident a causé des dommages mineurs.
La navette de forme ovale - sponsorisée par AAA, le Revue de revue ajouté - peut transporter jusqu'à 12 passagers à la fois. Il dispose d'un accompagnateur et d'un écran d'ordinateur, et utilise des capteurs GPS et électriques au lieu de freins ou d'un volant.
L’accident suit la maison américaine passant le Loi sur l'auto-conduite en septembre, qui, si elle était adoptée par le Sénat, exempterait les constructeurs automobiles de diverses réglementations fédérales et nationales, permettant ainsi le déploiement éventuel de véhicules d’essai jusqu’à 100,000 par an.
En vertu de la loi, les États décideraient toujours d'autoriser ou non les voitures autonomes sur leurs routes. Cependant, le gouvernement fédéral pourrait autoriser un constructeur automobile à contourner certaines règles de sécurité fédérales ainsi que certaines réglementations nationales.
L’accident de Las Vegas n’est pas la première fois que des véhicules autonomes conduisent dans une collision. En mars, Uber a arrêté ses tests de véhicules autonomes aux États-Unis suite à une collision en Arizona. Un porte-parole d'Uber a par la suite déclaré que tous les tests avaient été interrompus pour permettre au service de téléphoner de compléter une enquête.
La voiture autonome de Google a été jugée fautive quand il a frappé un bus public en Californie au début de l'année dernière. La société a déclaré qu'elle améliorerait les logiciels pour les véhicules afin de différencier plus précisément les gros véhicules tels que les bus. Son unité de voiture autonome Waymo a également récemment breveté un moyen de rendre les véhicules plus mous dans le cadre des efforts visant à réduire le nombre de blessures liées aux collisions.
La fonction de pilote automatique de Tesla a été activée lorsque le conducteur d'une Model S 2015 a été tué dans un accident à Williston, en Floride, en mai de l'année dernière. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ouvert une enquête dans la performance de la fonctionnalité, même si plus tard trouvé aucun défaut dans la conception ou la performance.
Les constructeurs automobiles du monde entier continuent d'investir dans les efforts des véhicules autonomes. Volvoenvisage d'impliquer les conducteurs de tous les jours dans sa "Conduis moi" pilote dans les rues de Londres en décembre; tandis que Mobileye d'Intel est construire plus de véhicules 100 SAE de niveau 4, qu’il testera aux États-Unis, en Israël et en Europe à partir de cette année.
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Et dans d'autres nouvelles choquantes, il a été déterminé que l'eau était mouillée.